Датчик регулировки угла наклона фар: как выглядит, как работает
Ижевск, Советская, 12А
пн-пт 09:00-18:00
sales@tmcorp.pro
8 (800) 350-29-09
7 (495) 128-06-80
Заказать звонок
Бесплатный пилот
Бесплатный пилот
Узнать больше о решениях
Проконсультируем по вопросам цифровизации вашего предприятия с помощью решений на базе платформы ТМ и проведем демонстрацию работы системы
Получить коммерческое предложение
Оставьте заявку, и мы перезвоним, чтобы уточнить ряд нюансов
Инструменты Low-code

Помогают быстро адаптировать систему под свои задачи без необходимости сложной разработки и привлечения программистов.


  1. Включает систему событий и атрибуты для автоматизации процессов. Это обеспечивает гибкую настройку логики обработки заявок, контроля передвижений и уведомлений.

  2. Упрощает интеграции с учетными и бортовыми системами, корпоративными платформами.

  3. Позволяет быстро развертывать новые сценарии управления транспортом.

  4. Благодаря системе отчетов и аналитики, можно легко отслеживать ключевые показатели эффективности.

  5. Позволяет изменять правила диспетчеризации и тарификации без доработки кода.

  6. Снижает затраты на внедрение и поддержку за счет простоты конфигурирования.

Реализуйте практически любые бизнес-процессы, создавая собственные сценарии работы программы без обязательных дополнительных скриптов и сложных настроек. Проконсультируйтесь со специалистом и узнайте больше о возможностях Low-code платформы ТМ

Заявка успешно отправлена
Свяжемся с вами в ближайшее время
Спасибо!
Главная Словарь и термины Назад Д Датчик угла наклона фар

Датчик угла наклона фар

Датчик угла наклона фар (автокорректор фар) – прибор, который сигнализирует о неполадках в системе автокорректировки фар автомобиля.

датчик положения корректора фар

Автомобильные фары должны светить строго вперед, не выше уровня кузова – иначе они будут попросту слепить встречных водителей в темное время суток. Если что-то в их работе выходит из строя, датчик угла наклона подаст сигнал, и система автокорректировки сразу опустит фары таким образом, чтобы они светили вниз и не создавали аварийную ситуацию на дороге.

В светлое время суток можно не заметить эту неполадку – она высветится на приборной панели в виде фар со стрелкой. Но в ночное и вечернее время ездить с опущенными фарами не рекомендуется, как и с неисправной системой автокорректировки – если в салоне появился сигнал от датчика угла наклона фар, следует немедленно остановить автомобиль.

Читайте также: датчик уровня топлива.


В вашей компании свой автопарк? Организуйте заказ ваших служебных автомобилей как в такси!
TMCorp
1
Сотрудники за 1 минуту заказывают служебный автомобиль в мобильном приложении или по телефону
Диспетчер
2
Диспетчер или секретарь за 30 секунд создает заказ в программе
TMDriver
3
Водители работают с заявками на поездки от сотрудников в своем мобильном приложении
Посмотрите видео о процессе и результатах внедрения «ТМ: Корпоративные поездки» в Омском нефтеперерабатывающем заводе
примеры внедрения