Блог

Доставка документов и посылок на предприятии может быть не отлажена. Роль курьера, как правило, выполняет водитель. Ему необходимо срочно доставить посылку или документы в другое подразделение или организацию, а потом вернуться в автопарк. Там его ждут сотрудники организации для поездок по рабочим вопросам. В такой модели водитель совершает холостые пробеги, а процесс затянут и неэффективен.

Автоматизация корпоративного транспорта — важная часть внедрения цифровых технологий в компании или на предприятии. Она обеспечит лидерскую позицию руководителю и предприятию, которое стремится к инновациям. Оценить положительный эффект от цифровизации на предприятии возможно, если начать с важных бизнес-процессов, влияющих на жизнедеятельность всей компании, например, автоматизировать предоставление корпоративного автомобиля в компании для топ-менеджеров. В этой статье разберемся, как решить эту задачу.

Автопарк правительства Белгородской области столкнулся с классическими проблемами государственного автопарка: поездки долго согласовывались, в гараже часто не было свободных автомобилей, подразделения не могли пользоваться машинами друг друга, сотрудники не успевали выполнять рабочие задачи и т. д. Расскажем, как проходило внедрение «ТМ: Корпоративные поездки» в автопарке правительства Белгородской области и как изменилась его работа после внедрения.

Качественная программа диспетчеризации не только контролирует состояние автопарка, отслеживает местоположение автомобилей и расход топлива, но и увеличивает количество поездок, выполняемых каждым автомобилем, помогает компании сократить расходы на автопарк. Расскажем, на какие функции и эффекты стоит обратить внимание при выборе системы диспетчеризации для собственного автопарка организации.

Финансирование автопарка государственных учреждений носит плановый характер — бюджет планируют на год вперед. Поэтому важно правильно организовать учет всех издержек заранее: пробег автомобилей, затраты ГСМ и расходы на обслуживание. В этой статье мы ответим на самые популярные вопросы об учете транспортных перевозок в государственных автопарках. Расскажем, как упростить контроль и снизить расходы на его содержание.

Правильно выстроенная система учета ремонтов автотранспорта на предприятии помогает минимизировать незапланированные расходы на техобслуживание и ремонт. В этой статье расскажем, как эффективно вести учет ремонтов транспорта на предприятии, какие документы для этого необходимо иметь предприятию.

Предприятие, оказывающее транспортные услуги или имеющее автопарк под свои задачи, как правило, пользуется несколькими программами для заполнения путевых листов. В этой статье раскроем преимущества интеграции программного комплекса «ТМ: Корпоративные поездки» с программой учета путевых листов для минимизации ручных операций при заполнении путевых листов.

Невозможность проконтролировать работу автопарка — «головная боль» руководителей. Кажется, что транспорта все время недостаточно: водители долго едут на заказы, постоянно заняты поездками, сотрудники тратят много времени на поиск машины. Пробег автомобилей сильно отличается, а некоторые водители жалуются на переработку. Но если увеличить количество автомобилей и штат водителей, ситуация не изменится.

Автоматизированный контроль автотранспорта на предприятии позволяет повысить эффективность работы автопарка и предприятия в целом. В этой статье расскажем о том, что такое ГЛОНАСС и почему его может быть недостаточно для эффективного контроля транспорта и водителей.

Омский нефтеперерабатывающий завод «Газпром нефти» — одно из крупнейших добывающих предприятий в России со штатом сотрудников более 3000 человек. Для передвижения работников по предприятию и за его пределами ОНПЗ задействует арендованный парк. Чтобы сократить большие расходы на аренду и при этом не ухудшить качество перевозки сотрудников и руководителей, на заводе в 2019 году решили оптимизировать управление перевозками на базе программного комплекса «ТМ: Корпоративные поездки».

Сотрудники АО «Мессояханефтегаз» вынуждены добираться до месторождений на вертолетах. Однако диспетчерские предприятия не могли своевременно информировать сотрудников о статусе предстоящего авиарейса. Для решение этой проблемы решили использовать систему «Авиадиспетчер». Рассказываем, почему «Мессояханефтегаз» решили автоматизировать информирование сотрудников и как происходил процесс внедрения системы.

Эксперты полагают, что решение пересадить чиновников в такси позволяет сэкономить затраты на транспорт на 30–40%. Однако такси — это не самое выгодное, неподходящее и небезопасное решение для чиновников. Расскажем, почему аутсорс перевозок не подходит для госслужащих и какое решение эффективнее и экономичнее.

Основные проблемы автопарков предприятий — холостой пробег и простой автомобилей, большие расходы на аренду и нехватка контроля за водителями. Цифровые инструменты позволяют справляться с этими вызовами достаточно быстро. Крупное нефтегазовое предприятие автоматизировало управление автопарком и сократило годовые расходы на ₽6,8 млн.