В работе с путевыми листами встречается много сложностей: диспетчерам приходится работать сразу с несколькими программами для заполнения путевого листа; водители не могут приступить к работе без правильно составленного путевого листа; руководители страдают из-за низкой эффективности рабочих процессов, согласований и оформлений.
|
Интеграция программного комплекса «ТМ: Корпоративные поездки» с программой учета путевых листов позволяет механику создать путевой лист для водителя одним нажатием кнопки. Так компания экономит время сотрудников и деньги на содержание отдела, который занимается оформлением путевых листов.
В программе «ТМ: Корпоративные поездки» есть бланки путевых листов утвержденных форм для всех видов транспорта: грузовых и легковых автомобилей, автобусов и спецтехники.
Журнал регистрации путевых листов в ТМ: Корпоративные поездки
Можно сформировать бланки двух типов:
1. Закрытый, в котором указан маршрут для водителя. Например, Ижевск — Саратов — Ижевск. Это означает, что водитель не может поменять маршрут на свое усмотрение и по дороге заехать к родственникам. Иначе в ГАИ ему выпишут штраф.
2. Открытый — с остановками «по требованию». Такой путевой лист позволит водителю менять маршрут в течение рабочей смены или по необходимости. Им пользуются, например, водители скорой помощи, у которых маршрут на всю смену заранее неизвестен.
Программа формирует путевой лист по нажатию кнопки, как только водитель появляется в системе. Таким образом не нужно вводить и создавать данные вручную, передавать их между отделами. Больше не будет ошибок при заполнении.
Готовый распечатанный бланк
Чтобы получить готовый лист, водитель:
Быстро создает и редактирует путевые листы. Если водитель заболел или не может выйти на линию по другим причинам, программа позволяет быстро скорректировать данные. Механик просто выводит другого водителя на свободной машине. А система соединяет все данные, перестраивает маршрут и сохраняет изменения. Остается только распечатать новый путевой лист.
Заменить водителя, автомобиль или маршрут с программой «ТМ: Корпоративные поездки» быстро и просто, потому что в ней есть необходимые для этого функции:
График работы водителей. Контролирует вывод водителей: кто занят, кто в отпуске, кто не сможет получить доступ в систему, а кого можно выпустить в рейс.
Загруженность автомобилей. Контролирует вывод машин на линию: какая сломана или не прошла ТО, а какую можно взять для работы.
Бессрочно хранит данные из путевых листов. С программным комплексом необязательно вести огромные бумажные архивы — все электронные листы в заполненном виде остаются в базе данных. Путевые листы за прошедшую дату в любой момент можно восстановить и снова пустить на печать, даже если водитель его потерял или оставил дома.
Например, потребовались данные машины, на которой водитель выходил в рейс. Для этого нужно детализировать поездки водителя за необходимый период и достать информацию из сохраненного листа. Например, ООО «Мастер» разрешает Ивану Иванову 1 января 2020 выйти на автомобиле Опель с государственным номером Н111ЕТ и работать с 9 утра до 17 вечера по всем заявкам в пределах территории г. Ижевска.
Вся информация, которая возникает в процессе работы автопарка, записывается в базу данных. Можно также восстановить:
маршрут по карте: плановый и по факту;
начало и конец маршрута;
количество заказов;
запланированное и фактическое время работы;
переписку с диспетчером;
какие кнопки нажимал водитель, а какие — диспетчер;
телефонные разговоры;
пробег автомобиля.
У каждого автопарка свои требования и регламенты, поэтому мы подготавливаем к внедрению специализированные формы. Информацию можно визуализировать в любой момент, в удобном клиенту виде по данным за любой период.
У программы «ТМ: Корпоративные поездки» открытый API-протокол, который позволяет настроить обмен данными между двумя разными программными обеспечениями. Мы интегрируем программный комплекс так, чтобы вся информация по автопарку была собрана в одном месте. Пользователю не приходится работать в разных программах и вручную переносить данные между ними.
Для вашего удобства настраиваем интеграцию с программами:
«1С:Предприятие», которую вы используете для выписки путевых листов и ГСМ, расчета использования бензина и затрат на него;
«АвтоГРАФ» или Wialon, которые вы устанавливаете в машине для контроля передвижения водителей, наличия пассажиров или использования ковша на экскаваторе.
ГЛОНАСС или GPS, которые показывают вам отклонения от маршрута и местонахождение автотранспорта.
Интеграция программного комплекса «ТМ: Корпоративные поездки» упрощает работу с путевыми листами, автоматизирует ее и ускоряет процессы компании. Владельцы получают доступ сразу ко всей необходимой информации в одном месте. Это возможно, если интегрировать программу учета путевых листов и другое программное обеспечение в систему «ТМ: Корпоративные поездки». А из облачного хранения можно восстановить необходимую информацию по маршруту даже через несколько лет после совершения поездки.
Качественная программа диспетчеризации не только контролирует состояние автопарка, отслеживает местоположение автомобилей и расход топлива, но и увеличивает количество поездок, выполняемых каждым автомобилем, помогает компании сократить расходы на автопарк. Расскажем, на какие функции и эффекты стоит обратить внимание при выборе системы диспетчеризации для собственного автопарка организации.
Финансирование автопарка государственных учреждений носит плановый характер — бюджет планируют на год вперед. Поэтому важно правильно организовать учет всех издержек заранее: пробег автомобилей, затраты ГСМ и расходы на обслуживание. В этой статье мы ответим на самые популярные вопросы об учете транспортных перевозок в государственных автопарках. Расскажем, как упростить контроль и снизить расходы на его содержание.
Чтобы автомобили в автопарке были исправными и не ломались в неподходящий момент, нужно регулярно проводить техобслуживание. Из этой статьи вы узнаете о вариантах учета технического обслуживания транспорта и о том, как не допустить оформления заявок на машины, которые уехали на ТО.
Во время рабочей смены водитель обязан безопасно и своевременно выполнить заявку, довезти сотрудников или перевезти ценный груз — документы, анализы и пробы. Есть ответственные водители, которые выходят на смену вовремя, работают отведенное количество времени. Но есть и другие, которые игнорируют заявки, сливают топливо и ездят по личным делам в рабочее время. Таким водителям необходим контроль. В этой статье мы расскажем, как предприятия контролируют работу водителей.