Кейс ПАО «Татнефть»: как автоматизировать работу с заявками и добиться 100% загруженности автопарка
Главная
/
Блог
/
Кейсы
/
Кейс ПАО «Татнефть»: как автоматизировать работу с заявками и добиться 100% загруженности автопарка
10.02.2022

Кейс ПАО «Татнефть»: как автоматизировать работу с заявками и добиться 100% загруженности автопарка

ПАО «Татнефть» — российская нефтяная компания, которая занимает пятое место в России по объему добычи нефти. В состав компании входят дочерние общества с локациями в Бавлы, Азнакаево, Нурлате, Альметьевске, Нижнекамске и других городах Татарстана.

Сотрудники часто ездят по рабочим вопросам в другие города и используют корпоративные автомобили. Контроль за передвижениями сотрудников практически отсутствовал, отчетные документы по поездкам не отражали всех данных, а это вело к невозможности контролировать расходы на автопарк. Поэтому для более эффективного использования автопарка в 2015 году руководство запланировало оптимизировать деятельность автотранспортное предприятие Татнефти.



Видеоинтервью с ведущим инженером ПАО «Татнефть» о цифровизации транспортных процессов на предприятии





Оптимизация автопарка началась с определения проблемы

В составе автотранспортного предприятия «Татнефти» 450 собственных и арендованных автомобилей для организации служебных поездок сотрудников в подразделения соседних городов Татарстана.

Основная проблема заключалась в том, что общая эффективность использования легкового транспорта снижалась из-за роста количества автомобилей корпоративного автопарка «Татнефти».

В 2015 году в компании возникла потребность изменить принципы работы легкового транспорта, чтобы использовать автомобили рациональнее и эффективнее.

Вначале предприятие использовало ПО на базе 1С с возможностью назначать предварительные заказы и устанавливать лимиты на поездки, но для столь крупного автопарка этого было недостаточно. В 2020 г. руководство транспортного подразделения «Татнефти» приняло решение цифровизировать поездки сотрудников и компания начала тестировать систему «ТМ: Корпоративные поездки».

Целью проекта было автоматизировать процесс распределения заказа служебного транспорта за счет перехода на новую систему диспетчеризации «ТМ: Корпоративные поездки», повысить качество услуг пассажирских перевозок, оптимизировать труд диспетчеров и сделать процесс максимально прозрачным.

Результатом внедрения проекта стали автоматизация рутинных задач диспетчеров и снижение уровня влияния человеческого фактора при заказе автомобиля. Сотрудники заказывают автомобиль через приложение, основную функцию по распределению заявок на автомобиль теперь выполняет система. Работа же диспетчеров заключается в контроле и корректировке заявок в программном комплексе «ТМ: Корпоративные поездки».


car_park_of_tatneft Здание автотранспортного предприятия ПАО «Татнефть»


Узнайте, можно ли повысить эффективность вашего автопарка на 30%

Пройти тест


Плавный переход на новую систему диспетчеризации в ПАО «Татнефть»

Около 80% сотрудников подразделения завода «Танеко» пользуются приложением «TМК Пассажир». Завод АО «Танеко» стал первой тестовой площадкой для внедрения программного комплекса. Тестировали и оценивали функционал системы несколько ключевых участников проекта. Постепенно на приложение перешли сотрудники других отделов. На данный момент уже 80% сотрудников завода оформляют заявки через приложение, потому что это быстрый и удобный способ заказа служебного автомобиля без долгих и утомительных согласований. Сотрудник больше не звонит диспетчеру, а оформляет заявку и ждет уведомление от системы о характеристиках подобранного автомобиля и времени прибытия. Другие подразделения ПАО «Татнефть» также планируют использовать приложение для заказа служебного транспорта.

interfejs-prilozheniya-tatneft.png
Интерфейс мобильного приложения «ТМК: Пассажир» для ПАО «Татнефть»


«Автораздача» — ключевая функция оптимизации работы автопарка. Открепление автомобилей от конкретных руководителей сформировало общий автопарк, которым могут пользоваться все сотрудники. Теперь диспетчеру нет необходимости искать автомобиль вручную, система в автоматическом режиме назначит и распределит автотранспорт, учитывая его местонахождение и ряд других параметров. Это позволило снизить нагрузку на диспетчеров и решить вопрос постоянной нехватки автомобилей.

Лимиты на поездки сотрудников можно настроить «ТМ: Корпоративные поездки». Эффективная система ограничений поездок сотрудников полностью исключает нецелевое использование корпоративного транспорта. Руководители «Татнефти» назначают подразделениям лимиты в часах, которые сотрудники расходуют исключительно на служебные поездки. Списание часов происходит в автоматическом режиме, а сотрудник всегда видит остаток в мобильном приложении и может эффективнее планировать свои поездки. Лимит на поездки сотрудник может изменить, если напишет служебную записку на имя руководителя отдела с указанием причин. В настройках программного комплекса руководитель может уменьшить или увеличить лимит, установить в часах или километраже, запретить или разрешить делиться часами с другими отделами. Каждый месяц происходит автоматическое обновление лимитов на поездки.

Какие возможности для сотрудников дает функция «лимиты на поездки»:

  • начисление дополнительных минут сотруднику или отделу;

  • двойной лимит на одного сотрудника, работающего по совместительству;

  • автоматическое обновление лимита в начале каждого месяца;

  • создание заказа при истекшем лимите на следующий месяц;

  • списание лимита с момента, когда водитель принял заказ и нажал кнопку «выехал»;
    аналитика по лимитам.

Больше информации для анализа данных в «ТМ: Корпоративные поездки». В сервисе на базе 1С не было возможности отслеживать трек заказа водителя, система фиксировала только момент, когда водитель выехал и когда остановился. В системе «ТМ: Корпоративные поездки» встроенная геолокация позволяет получать полные и достоверные данные, фиксировать все детали поездки водителя.

Функции «предварительный заказ» и «составной заказ» работают в полуавтоматическом режиме. Для «Татнефти» возможности предварительного и составного заказа настроены по-новому. Диспетчер вручную управляет заказами, склеивает заявки для организации совместных поездок или назначает автомобиль, но в системе настроены автоматические уведомления с выпадающим списком свободных автомобилей. Функцию «предварительный заказ» диспетчер использует в том случае, если сотруднику нужен конкретный автомобиль, а функция «составной заказ» применяется тогда, когда несколько сотрудников едут по одному маршруту.

rezultaty-tatneft.png

«ТМ: Корпоративные поездки» работает в смартфонах с минимальными требованиями. Во время перехода на систему «ТМ: Корпоративные поездки» в автопарке использовались устаревшие модели смартфонов 2016 г Samsung G1, которые обладали слабыми техническими характеристиками и старой версией Android. Для корректной работы приложения необходимо было заменить смартфоны на новые, но на предприятии предпочли оставить имеющиеся телефоны. Тогда наши специалисты внесли изменения в настройки системы и адаптировали интерфейс мобильного приложения под требования смартфонов. Сотрудники предприятия успешно пользуются смартфонами с полным доступом к функционалу программного комплекса.

Отрисовали карту предприятия «Танеко» с 300 полигонами. Специалисты «ТМ: Корпоративные поездки» создали подробную карту объектов и территорий «Татнефти». Благодаря детально проработанной карте сотрудники могут быстро организовать поездки не только по территории завода «Танеко», но и в отдаленные подразделения «Татнефти» без бумажной волокиты и ожиданий. Загрузили в базу данных 55 000 объектов всей Компании.

«ТМ: Корпоративные поездки» частично заменяет действующую систему мониторинга. Система спутникового мониторинга установлена на всех корпоративных автомобилях «Татнефти». С помощью программы Wialon можно получать данные о расходе топлива, количестве заправок и сливов, давлении в шинах и качестве вождения автомобиля, но этого недостаточно для анализа поступающей информации. «ТМ: Корпоративные поездки» позволяет обрабатывать и преобразовывать данные в таблицы и графики в режиме реального времени. В дальнейшем собранная аналитика помогает оперативно решать вопросы эффективности работы автотранспортного предприятия Татнефть.


 


7 steps

УЗНАЙТЕ, КАК МОЖНО СЭКОНОМИТЬ 13,5 МИЛЛОНОВ В ГОД НА АВТОПАРКЕ ИЗ РЕАЛЬНОГО КЕЙСА ОНПЗ «ГАЗПРОМ НЕФТЬ». ПОЛУЧИТЕ КЕЙС В УДОБНОМ МЕССЕНДЖЕРЕ.

Читайте также:
09.06.2022
7 способов сократить расходы на корпоративный автопарк в новых условиях

После февраля 2022 года автомобили, запчасти и топливо в России подорожали, как и другие товары. Предприятия задумываются, какие статьи транспортных расходов можно сократить. Расскажем несколько способов, как оптимизировать управление поездками в корпоративном автопарке, чтобы сэкономить.

618
21.02.2022
Полное руководство по уберизации поездок сотрудников на автомобилях организации

На предприятиях далеко не всегда оптимизировано оперативное использование легкового транспорта. Сотрудники долго ждут автомобиль, водители простаивают без работы. Уберизация позволяет повысить отдачу от имеющегося парка автомобилей. Что такое уберизация? Как ее применить к автопарку организации и получить от этого выгоды?

805
28.10.2021
5 причин, почему корпоративному автопарку не подходит программа для такси

Автопарки предприятий отличаются от таксопарков задачами и целями работы, а главное, масштабностью бизнес-процессов. У крупных корпоративных заказчиков высокие требования к функционалу и обслуживанию программного обеспечения, особенные запросы к безопасности IT-решений. Разберём пять важных моментов, по которым программные продукты для такси не соответствуют ожиданиям корпоративных заказчиков.

2659
26.10.2021
Кейс компании «Сервис-Интегратор» о создании единой системы контроля транспорта

«Сервис-Интегратор» является одной из крупнейших аутсорсинговых транспортных компаний с двадцатью региональными подразделениями по всей России. В компании приступили к созданию проекта цифровизации поездок, внедрив ее для одного из клиентов — нефтегазохимической компании в Тюменской области.

2770