Главная
/
Блог
/
Варианты использования
/
4 вещи, которых не хватает системе мониторинга транспорта
15.06.2021

4 вещи, которых не хватает системе мониторинга транспорта

Система мониторинга транспорта использует GPS-трекинг и следит за показателями работы машин с помощью различных датчиков. Но такой контроль уступает полноценному управлению заявками на транспорт. Расскажем, почему система мониторинга не лучшее решение для транспортных задач предприятия.



1. Система мониторинга контролирует транспорт, но не работу водителей 

Система мониторинга следит за передвижением и состоянием транспорта. Она позволяет увидеть координаты каждой единицы транспорта и данные различных датчиков слежения: уровня топлива, скорости, тахометра и т.п. Однако система мониторинга не сможет проконтролировать, куда движется транспорт в данный момент и что делает водитель. Для этой задачи необходимо подключать диспетчера, который будет вручную следить за каждой машиной.

Следить за водителями может система управления заявками на транспорт «ТМ: Корпоративные поездки». Помимо GPS-мониторинга она отслеживает статусы работы водителей. В систему входит водительское приложение для работы, где каждый сотрудник отмечает выход на смену и её завершение, начало и окончание работ по каждому заказу. Водитель не сможет начать движение без отметки в системе.

карты в тмкорп.png

В «ТМ: Корпоративные поездки» можно отслеживать статусы работы водителя в разных точках маршрута



2. Система мониторинга следит, но не влияет на события

Система мониторинга транспорта умеет отслеживать показатели передвижения и состояния, но не всегда умеет сама совершать действия на основе полученных данных. Например, если водитель отклонится от маршрута, система мониторинга зафиксирует нарушение, но не сможет помочь водителю вернуться на маршрут.

Автоматически реагировать на события по заказу умеет система «ТМ: Корпоративные поездки». В случае с отклонением от маршрута она сразу уведомит о нарушении диспетчера и руководители, а также отправит водителю предупреждение. «ТМ: Корпоративные поездки» может совершать действия относительно любых событий, происходящих на заказе.

блокировка-водителя.png

Приложение «ТМ: Корпоративные поездки» заблокирует водителя, если он отключит GPS


Узнайте можно ли на 30% сократить расходы на содержание автопарка

Пройти тест

3. Система мониторинга не даёт обратную связь водителям

Мониторинг транспорта происходит односторонне: система фиксирует перемещение автомобилей и техники, но водители не получают от неё обратной связи во время выполнения заявки. Например, система мониторинга не сможет предупредить водителя, что он опаздывает на следующую заявку. Или уведомить водителя о ЧП на дороге.

Отправлять водителям моментальную обратную связь на их действия по ходу движения сможет система управления заявками на транспорт «ТМ: Корпоративные поездки». Например, она автоматически рассчитывает время доезда до места начала заявки и сама уведомляет водителя, если он задерживается. Автоматически рассылает уведомления о дорожных событиях или важных новостях компании. Все уведомления и подсказки водитель получает в рабочем мобильном приложении.



4. Система мониторинга не управляет заказами 

Система мониторинга следит только за транспортом, но не за событиями, которые происходят с заявкой. Например, она не умеет отслеживать изменение адреса в заявке, фиксировать пожелания к транспорту. Для этих задач нужен диспетчер, который будет обрабатывать заявки и связываться с клиентом и водителем.

Все заявки можно обрабатывать автоматически с «ТМ: Корпоративные поездки». Пассажир создаёт заказ в мобильном приложении, система получает заказ, подбирает на него наиболее подходящий транспорт и отправляет напрямую в приложение водителю, где он подтверждает выполнение заявки. При любом изменении в заявке система автоматически реагирует: отправляет уведомления пользователем, совершает внутренние действия с данными. 

 мобильное приложение пассажира тмкорп.jpeg  мобильное приложение водителя тмкорп.jpeg

Мобильные приложения «ТМ: Корпоративные поездки»: для создания заявки на поездку и для выполнения её водителем


Система мониторинга даёт лишь частичный контроль за транспортом на предприятии, её функционал ограничен, для полноценного управления поездками её возможностей не хватает. Чтобы эффективно управлять заявками на транспорт лучше использовать системы цифровизации такие, как «ТМ: Корпоративные поездки». 

Программный комплекс для управления заявками полностью автоматизирует процесс создания и выполнения поездок на предприятии. «ТМ: Корпоративные поездки» подходит и для собственного, и для арендуемого парка автомобилей и техники. Система повышает эффективность автохозяйства. 

Благодаря алгоритму распределения заявок каждая машина может выполнять в 2-3 раза больше поездок, очередь заказов сокращается. Программный комплекс обеспечивает прозрачность управления заявками: все они хранятся и обрабатываются автоматически в системе, поэтому предприятие может точно рассчитать, какое количество автомобилей и техники понадобится. 

В «ТМ: Корпоративные поездки» также входят функции мониторинга транспорта, возможны интеграции с датчиками слежения за состоянием автомобилей. Однако система не только следит за передвижением транспорта, но и контролирует статусы работы водителей и реагирует на различные события во время выполнения заказа. Цифровизация автопарка с «ТМ: Корпоративные поездки» позволяет организации на 15-30% сократить расходы на содержание автомобилей и техники.



 



Читайте также:
09.06.2022
7 способов сократить расходы на корпоративный автопарк в новых условиях

После февраля 2022 года автомобили, запчасти и топливо в России подорожали, как и другие товары. Предприятия задумываются, какие статьи транспортных расходов можно сократить. Расскажем несколько способов, как оптимизировать управление поездками в корпоративном автопарке, чтобы сэкономить.

103
21.02.2022
Полное руководство по уберизации поездок сотрудников на автомобилях организации

На предприятиях далеко не всегда оптимизировано оперативное использование легкового транспорта. Сотрудники долго ждут автомобиль, водители простаивают без работы. Уберизация позволяет повысить отдачу от имеющегося парка автомобилей. Что такое уберизация? Как ее применить к автопарку организации и получить от этого выгоды?

589
10.02.2022
Кейс ПАО «Татнефть»: как автоматизировать работу с заявками и добиться 100% загруженности автопарка

ПАО «Татнефть» — российская нефтяная компания, которая занимает пятое место в России по объему добычи нефти. В состав компании входят дочерние общества с локациями в Бавлы, Азнакаево, Нурлате, Альметьевске, Нижнекамске и других городах Татарстана.

1691
28.10.2021
5 причин, почему корпоративному автопарку не подходит программа для такси

Автопарки предприятий отличаются от таксопарков задачами и целями работы, а главное, масштабностью бизнес-процессов. У крупных корпоративных заказчиков высокие требования к функционалу и обслуживанию программного обеспечения, особенные запросы к безопасности IT-решений. Разберём пять важных моментов, по которым программные продукты для такси не соответствуют ожиданиям корпоративных заказчиков.

2238