ПАО «Татнефть» — российская нефтяная компания, которая занимает пятое место в России по объему добычи нефти. В состав компании входят дочерние общества с локациями в Бавлы, Азнакаево, Нурлате, Альметьевске, Нижнекамске и других городах Татарстана.
«Сервис-Интегратор» является одной из крупнейших аутсорсинговых транспортных компаний с двадцатью региональными подразделениями по всей России. В компании приступили к созданию проекта цифровизации поездок, внедрив ее для одного из клиентов — нефтегазохимической компании в Тюменской области.
Проект по цифровизации поездок «Ямал-авто» показал высокую эффективность, поэтому следующим этапом развития сотрудничества стала цифровизация парка спецтехники, которая решит проблемы нехватки транспорта и высоких затрат, а также отсутствия прозрачной статистики использования спецтехники.
Автобаза Правительства Камчатского края предоставляет автомобили сотрудникам всех министерств и подведомственных организаций для служебных поездок и во время визитов официальных делегаций. Основной функционал правительственного автопарка заключается в обеспечении безопасных перевозок госслужащих, учете и эксплуатации государственных автомобилей в максимально экономном режиме. В мае 2020 года руководством Правительства Камчатского края было принято решение о внедрении системы автоматизации перевозок, которая в корне изменит принцип работы автобазы.
Автопарк правительства Белгородской области столкнулся с классическими проблемами государственного автопарка: поездки долго согласовывались, в гараже часто не было свободных автомобилей, подразделения не могли пользоваться машинами друг друга, сотрудники не успевали выполнять рабочие задачи и т. д. Расскажем, как проходило внедрение «ТМ: Корпоративные поездки» в автопарке правительства Белгородской области и как изменилась его работа после внедрения.
Омский нефтеперерабатывающий завод «Газпром нефти» — одно из крупнейших добывающих предприятий в России со штатом сотрудников более 3000 человек. Для передвижения работников по предприятию и за его пределами ОНПЗ задействует арендованный парк. Чтобы сократить большие расходы на аренду и при этом не ухудшить качество перевозки сотрудников и руководителей, на заводе в 2019 году решили оптимизировать управление перевозками на базе программного комплекса «ТМ: Корпоративные поездки».
Сотрудники АО «Мессояханефтегаз» вынуждены добираться до месторождений на вертолетах. Однако диспетчерские предприятия не могли своевременно информировать сотрудников о статусе предстоящего авиарейса. Для решение этой проблемы решили использовать систему «Авиадиспетчер». Рассказываем, почему «Мессояханефтегаз» решили автоматизировать информирование сотрудников и как происходил процесс внедрения системы.
Затраты на содержание автопарка — весомая статья расходов любой организации, пользующейся корпоративными перевозками. Это постоянные затраты предприятия, так как они не зависят от объема выпускаемой продукции или предоставляемых услуг. В этой статье мы разберем, какие расходы несет организация на содержание автопарка и можно ли на этом сэкономить.
Российская государственная горнорудная компания, которая нацелена на комплексное решение приоритетных национальных задач по освоению природных ресурсов. Группа работает в девяти странах мира и десяти регионах России. Холдинг «Алроса» работает в Якутии и является лидером по добыче алмазов в мире. У предприятия есть такси со своим автопарком, водителями и диспетчером. Полгода назад в «Алроса» внедрили ТМ: Корпоративные поездки, для того чтобы упростить работу корпоративного такси.
Для оптимизации использования автопарка, сокращения затрат и повышения удобства работы сотрудников «Газпромнефть-Ямала» было принято решение внедрить цифровые технологии для управления корпоративными поездками.
В видео мы рассказываем об отдельных функция программного продукта более подробно, показываем варианты реализации и результаты внедрений.
