Во время рабочей смены водитель обязан безопасно и своевременно выполнить заявку, довезти сотрудников или перевезти ценный груз — документы, анализы и пробы. Есть ответственные водители, которые выходят на смену вовремя, работают отведенное количество времени. Но есть и другие, которые игнорируют заявки, сливают топливо и ездят по личным делам в рабочее время. Таким водителям необходим контроль. В этой статье мы расскажем, как предприятия контролируют работу водителей.

Система контроля работы водителей: какие показатели следует учитывать

Контроль состояния водителей на предприятии делится на 2 этапа — предрейсовый контроль и контроль на линии. Как правило, учитывают следующие показатели. 

Предрейсовый контроль	Контроль автотранспорта на линии
здоровье и самочувствие водителя, трезвость водителя	время начала и завершения смены, состояние водителя в течение смены, уровень его усталости, соблюдение водителем режима труда и отдыха, местоположение и маршрут водителя,  количество и длительность заявок, соблюдение ПДД и скоростного режима,  особенности поведения водителя при погрузке и выгрузке транспорта, уровень топлива на начало и конец смены.

Предрейсовый контроль проводят медицинские работники, а контроль на линии — диспетчеры, заведующие гаражом и другие ответственные сотрудники.  

Контроль водителей на линии: как организовать 

Руководители нанимают медицинских работников, механиков и диспетчеров для организации контроля водителей на линии. Каждый отвечает за свой этап работы: медицинские работники контролируют состояние водителей, механики — исправность автомобиля, а диспетчеры — распределение заявок. 

Чтобы отслеживать эффективность и честность работы водителей, компании оснащают транспорт различными датчиками. Они показывают местоположение водителя, скорость движения, количество топлива в баке. Это создает видимость контроля, но на самом деле его нет. Датчики просто выдают большой объем неструктурированной информации, который не дает возможности контролировать автотранспорт в настоящем времени. 

Для организации контроля работы водителей существуют специализированные системы. Они интегрируются с датчиками, собирают показатели, формируют отчет и организуют эффективную работу водителей.

Одна из таких систем - мобильное приложение «ТМК Водитель», разработанное на базе «ТМ: Корпоративные поездки». Благодаря приложению можно отслеживать водителя в течение дня, назначать рабочие смены, фиксировать все маршруты и остановки. Ознакомьтесь со всеми возможностями приложения подробнее.  

Система контроля состояния водителей: как это работает

Поддержание и контроль состояния здоровья водителей — важная задача для компании. Для безопасной перевозки груза и пассажиров водитель должен быть здоров и внимателен за рулем. Поэтому необходимо осмотреть водителя до начала рейса, контролировать режим его отдыха и работы, следить за его состоянием в течение рабочей смены. Это поможет избежать ДТП по причине утомления водителя. 

Предрейсовый контроль водителей

Медицинский работник проверяет здоровье и самочувствие водителя перед началом смены. Он должен убедиться, что водитель нормально себя чувствует, и его состояние не угрожает безопасности дорожного движения. 

Обычно порядок действий при медосмотре следующий: врач или фельдшер осматривает водителя, измеряет артериальное давление и пульс. В некоторых организациях все это выполняет электронный доктор — система для автоматического медицинского осмотра водителей.

Предрейсовый медосмотр должен пройти каждый водитель, независимо от того, откуда и куда он выехал и каким транспортом управляет. Без прохождения медицинского осмотра водитель не имеет права начать работу.

Контроль трезвости водителя 

Контроль трезвости водителей в корпоративном автопарке осуществляется для предотвращения ДТП и обеспечения безопасности. Основные способы контроля:

1. Алкотестеры на выезде:
   Перед началом смены водитель проходит тест на содержание алкоголя в организме с использованием профессионального алкотестера. Такие устройства могут быть портативными или стационарными, подключенными к системе контроля на предприятии.

2. Интеграция с системой учета:
   Современные алкотестеры могут быть связаны с корпоративной системой учета. Результаты теста фиксируются в базе данных, а в случае превышения нормы доступ к транспорту блокируется.

3. Встроенные системы контроля в автомобиле:
   Некоторые компании устанавливают алкоблокираторы, которые проверяют трезвость водителя перед запуском автомобиля. Если норма превышена, двигатель не запускается.

4. Периодические проверки во время смены:
   Непредсказуемые проверки в течение рабочего дня позволяют минимизировать риск употребления алкоголя уже после начала смены.

5. Видеонаблюдение и анализ поведения:
   Водители могут контролироваться через системы мониторинга, которые анализируют стиль вождения и определяют, нет ли признаков нетрезвого состояния (например, резкие маневры, нарушение скоростного режима).

6. Обучение и профилактика:
   Организация проводит разъяснительную работу, обучает сотрудников, а также проводит тренинги по безопасности, чтобы минимизировать риск употребления алкоголя перед работой.

Как составить протокол контроля трезвости водителя?

Протокол должен содержать все необходимые данные, чтобы обеспечить его юридическую силу и прозрачность. Вот основные шаги и пункты, которые следует включить в протокол:

Протокол контроля трезвости водителя

Контроль режима труда и отдыха водителей 

Даже здоровый водитель должен выделить время на отдых в течение рабочей смены. Это поможет избежать переутомления и сохранить бдительность до конца смены. 

Согласно законодательству, рабочая смена водителя должна длиться не более 10 часов. При этом у него есть право на полноценный обед продолжительностью от 30 минут до 2 часов. 

Если водитель вместо отдыха ездит по личным делам — это создает для него определенные риски. Он утомляется и уже не так внимательно следит за дорогой. Возможно, по этой причине попадет в ДТП. Поэтому необходимо контролировать не только время работы водителя, но и количество отдыха от вождения автомобиля в течение дня.  

Система контроля внимания водителей 

Чем дольше водитель находится за рулем, тем больше снижается его внимание. А невнимательность — частая причина аварий.

Существуют специальные системы для контроля внимания водителя. Система анализирует физиологические параметры водителя с помощью видеокамер, специальных датчиков и даже фитнес-браслета. Учитывается движение глаз, частота дыхания, температура тела, потоотделение и манера вождения.

Если параметры меняются, система присылает водителю уведомление с рекомендацией отдыха. Отключить уведомления нельзя. 

Что такое система контроля водителя «Антисон»

Система контроля водителя «Антисон» — это специализированное устройство, предназначенное для предотвращения засыпания водителей во время вождения. Она используется в различных транспортных средствах, включая грузовые автомобили, автобусы и легковые машины. Вот основные характеристики и функции данной системы:

1. Принцип работы

• Мониторинг состояния водителя: Система отслеживает поведение водителя, включая его движения, положение головы и глаза.
• Использование датчиков: Обычно используются камеры и датчики, которые фиксируют признаки усталости, такие как частота моргания и углы наклона головы.

2. Сигнализация

• Алармы и уведомления: При обнаружении признаков усталости или засыпания система активирует звуковые и визуальные сигналы, чтобы разбудить водителя.
• Вибрация: Некоторые устройства могут также использовать вибрацию, чтобы привлечь внимание водителя.

3. Дополнительные функции

• Запись данных: Многие системы способны сохранять данные о состоянии водителя и его реакции на сигналы, что может быть полезно для анализа и улучшения безопасности.
• Интеграция с другими системами: «Антисон» может быть интегрирован с другими системами безопасности автомобиля, такими как системы контроля за движением и навигации.

4. Преимущества

• Повышение безопасности: Система помогает снизить риск аварий, связанных с усталостью водителя.
• Улучшение комфорта: Водители могут чувствовать себя более защищенными, зная, что система следит за их состоянием.

5. Применение

• Транспортные компании: Широко используется в логистике и грузоперевозках для обеспечения безопасности водителей.
• Общественный транспорт: Применяется в автобусах и маршрутках для защиты пассажиров.

Система «Антисон» становится все более популярной, так как усталость водителей является одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий.

Как контролировать водителей по топливу

Как мы уже говорили, водитель вправе останавливаться в течение поездки. Иногда это необходимо по состоянию здоровья.

Однако недобросовестные водители сливают топливо во время таких остановок. Чтобы этого не допустить, компания устанавливает специальный датчик — прибор для контроля водителя. Он отслеживает уровень топлива в баке в течение смены водителя. По показателям руководитель может вычислить, что водитель сливает топливо.

Но некоторые датчики имеют высокую погрешность. А у водителей есть способы эти датчики обмануть. Поэтому механикам необходимо регулярно осматривать топливную магистраль транспорта. Возможно, кроме датчика он обнаружит подозрительные краны и другие посторонние предметов.

Контроль маршрутов водителей: 4 показателя, которые стоит учитывать

Холостые пробеги — еще один существенный пункт расходов автопарка. Они увеличиваются, когда водитель отклоняется от маршрута или использует автомобиль для личных целей в свободное время. Поэтому во время работы водителей важно контролировать: соблюдение маршрута, поведение водителя на дороге и при погрузке, статус водителя,.

Маршрут водителей. Водитель может выбрать неверный маршрут или менять его на свое усмотрение. Например, заехать в гости к родственникам по пути в другой город. Для предприятия это холостые пробеги и перерасход топлива. Важно отслеживать передвижение водителя по маршруту.

Соблюдение ПДД и скоростной режим. Когда водитель перевозит ценный груз или пассажиров, необходимо, чтобы он соблюдал ПДД и скоростной режим. К тому же важно, чтобы он не разгонялся на железнодорожных переездах и дорогах, где много «лежачих полицейских». Иначе есть риск повредить груз. 

Статус водителя. Диспетчерам важно знать не только местоположение водителя, но и его статус — выполняет заявку или ожидает заказ, на обеде или на ремонте. Так диспетчер сможет быстрее найти свободного водителя.

Поведение при погрузке и выгрузке груза. Водитель может задержаться при погрузке и выгрузке автотранспорта. Например, поспать или попить чай с диспетчерами. Это увеличивает время на перевозку груза, что в некоторых случаях опасно.

Обычно для контроля маршрута транспорт оснащают датчиками GPS или ГЛОНАСС. Однако они показывают лишь местоположение и скорость водителя. Остальные данные они не дают. Для этого требуются более современные системы.

Технические средства контроля за водителем

• Тахографы: фиксируют время работы и отдыха, скорость, расстояние. Это обязательное устройство для грузового и пассажирского транспорта в некоторых странах.

• Видеорегистраторы: записывают дорожную обстановку и действия водителя, что помогает оценивать ответственность и выявлять нарушения.

• GPS-трекеры: отслеживают местоположение транспорта в режиме реального времени, позволяют анализировать маршрут и предупреждать о нарушениях ПДД.

• Алкозамки (алкоблокираторы): проверяют трезвость водителя перед началом поездки. Если превышен допустимый уровень алкоголя, автомобиль не заводится.

• Системы мониторинга усталости: анализируют состояние водителя (положение головы, моргание, поведение) и предупреждают об усталости или сонливости.

• Телематика: собирает данные о стиле вождения, включая ускорения, торможения, расход топлива. Используется для оценки эффективности водителя.

• Сенсоры ремней безопасности: контролируют использование ремней водителем и пассажирами, посылая уведомления диспетчеру при нарушении.

• Системы контроля здоровья: фиксируют биометрические параметры водителя (пульс, частота дыхания) для предупреждения аварийных ситуаций.

Тахограф и контроль водителя

Тахограф – это устройство, которое используется для контроля режима труда и отдыха водителей, а также для обеспечения безопасности на дорогах. Этот прибор автоматически фиксирует такие параметры, как время движения, остановки, скорость транспортного средства и расстояние, пройденное за смену. Благодаря тахографам работодатели и контролирующие органы могут отслеживать, соблюдаются ли требования законодательства, регулирующие время работы водителей.

Основная цель тахографа – предотвращение переутомления водителей, что является одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий. Тахограф фиксирует данные о продолжительности управления транспортным средством и времени отдыха, позволяя водителю своевременно останавливаться на перерывы. Например, законодательство может устанавливать максимальное время непрерывного вождения (обычно 4,5 часа) с обязательными перерывами и временем суточного отдыха.

Для водителей тахограф является не только средством контроля, но и способом защиты их прав. Он позволяет доказать, что водитель соблюдал установленный режим труда и отдыха, а также фиксирует время, которое может быть использовано для расчета заработной платы. Для работодателей тахограф помогает минимизировать риски штрафов за нарушение трудового законодательства и обеспечивает контроль над эффективностью работы автопарка.

Контроль качества работы водителей в программном комплексе «ТМ: Корпоративные поездки» 

Программный комплекс «ТМ: Корпоративные поездки» дает возможность тотального контроля водителей. Начиная с открытия смены и до ее завершения.

Система позволяет отслеживать сразу несколько показателей, анализировать их и составлять отчет. Для программы «ТМ: Корпоративные поездки» доступны следующие функции.

Контролирует маршрут. Руководителям и другим ответственным работникам доступны не только данные о местоположении водителя, но также начальная и конечная точки маршрута, места остановок и заправок. Если водитель выехал за пределы рабочей территории, система пришлет уведомление руководителю. Водитель не сможет использовать транспорт для личных целей.

Следит за режимом работы. Система отмечает, когда водитель начал работу. Если он опоздал, программа зафиксирует это и предоставит отчет руководителю. Опоздания и задержки водителя не останутся незамеченными.

Отправляет водителя на перерыв или обед. Ответственные сотрудники могут установить время выхода водителя на обед. В назначенное время система меняет статус водителя, он становится невидимым для заявок. В это время он может спокойно отдохнуть и пообедать. Но если он решил использовать это время для личных поездок, система зафиксирует его передвижения. 

Уведомляет о превышении скорости движения. Если водитель превышает скорость, система оповестит его об этом и отправит уведомление руководителю. Также руководителю видно, как водитель передвигается по маршруту, с какой скоростью он проезжает железнодорожные переезды и другие препятствия. Это позволит понять причину частых поломок автомобилей, повысит ответственность водителей за состояние транспорта. 

Оповещает о подозрительном поведении водителя. Система показывает, как часто останавливается водитель, и сколько времени это заняло. Руководителю известно, где на самом деле задержался водитель и сможет потребовать у него объяснительную.