Предрейсовый осмотр водителей в компании в 2024 году: руководство по организации и упрощению

Предрейсовый медицинский осмотр водителей на предприятии снижает риски несчастных случаев. Проверка здоровья и трезвости сотрудников проводится в каждой компании с автопарком, но не в каждой максимально эффективно. Расскажем, как упростить работу с предсменными осмотрами, но сначала разберём правила их прохождения.

12.10.2022
Водители автопарка должны ежедневно проходить предрейсовый осмотр для снижения риска аварий. Законодательство требует регулярных медосмотров для обеспечения безопасности на дороге. В этой статье разберем все основные моменты для организации осмотров водителей на предприятии.



Содержание





Узнайте, какие ошибки при управлении автопарком совершает ваша компания

Пройти тест




3 шага для организации грамотной процедуры предрейсового осмотра на предприятии:

  1. Изучите требования законодательства.

  2. Организуйте помещение по всем требованиям и нормам.

  3. Разработайте и утвердите документы: путевой лист и журнал проведения осмотров.

Ниже мы подробно разберем каждый шаг и приведем ответы на популярные вопросы.

Порядок предрейсовых осмотров водителей: основные требования законодательства

Порядок предрейсовых медицинских осмотров водителей регулируется Федеральным законом № 196, приказом Министерства здравоохранения № 835н и другими сопутствующими правовыми документами.

Нормативные документы для предрейсового осмотра водителей

Нормативные документы для проведения предрейсового (предсменного) осмотра водителей базируются на следующей законодательной базе:

  • Федеральный закон № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (ст. 20 и 23).

  • Трудовой кодекс (ст. 220).

  • Кодекс об административных правонарушениях № 195-ФЗ (ст. 11.32).

  • Приказ Минздрава № 308 «О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения».

  • Методические рекомендации Министерства здравоохранения и Министерства транспорта «Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения. Организация и порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспортных средств».

  • Федеральный закон № 3-ФЗ «О наркотических средствах и психотропных веществах» (ст. 54)

Требования к предрейсовому медицинскому осмотру водителей

Требования к предрейсовому медицинскому осмотру водителей
Требования к предрейсовому медицинскому осмотру водителей

Существует 3 основных требования к предрейсовому осмотру водителей:

  1. Квалифицированный медицинский персонал должен проводить предрейсовые осмотры водителей, включающие оценку зрения, слуха, нервной и сердечно-сосудистой систем, а также общее медицинское обследование в соответствии с нормативными документами.

  2. В случае выявления серьезных заболеваний, врач должен немедленно уведомить работодателя и отстранить водителя от работы.

  3. Результаты осмотра должны быть документированы и предоставлены водителю в письменной форме.

Медик ставит штамп в путевом листе, если водитель трезв и здоров. При болезни водитель получает больничный лист, а при опьянении будет отстранен от работы. Фельдшер составит протокол контроля трезвости и уведомит руководство. В спорных случаях повторное медицинское освидетельствование можно пройти в течение двух часов.

Процедура проведения предрейсового медицинского осмотра водителей

Процедура проведения предрейсового медицинского осмотра водителей включает несколько этапов:

  1. Врач проводит беседу, наблюдает за эмоциональным состоянием водителя, его походкой и речью, обращает внимание на возможный запах алкоголя или тремор.

  2. Он также осматривает кожу на наличие травм и проводит оценку здоровья глаз: нет ли покраснений, воспалений роговицы или склер, насколько зрачки реагируют на свет. Далее врач измеряет температуру тела, давление и пульс, смотрит, нет ли на коже ссадин или следов синяков и уколов.

  3. Если показатели выходят за границы нормы, измерения повторяются через 20 минут.

  4. Если у водителя есть отклонения, то проводится контроль трезвости, который включает тесты на координацию (дотронуться пальцем до носа, выполнить конкретные движения) и лабораторные исследования (алкотестер, анализ мочи).

  5. Если врач обнаруживает признаки заболевания, высокое или низкое давление и пульс, алкогольное опьянение или наличие наркотиков в организме, то он отстраняет водителя от работы.

Как проводятся медосмотры водителей
Процедура проведения предрейсового медицинского осмотра водителей

Если водитель жалуется на плохое самочувствие, имеет повышенную температуру, боли в различных частях тела или заболевания глаз, либо если у него слишком высокое или низкое давление и пульс, то врач может отстранить его от работы. Также, если алкотестер выявил у водителя более 0,09 промилле алкоголя в выдыхаемом воздухе или экспресс-тест мочи показал наличие наркотиков, врач также имеет право отстранить водителя от работы.


Требования к помещению предрейсового медицинского осмотра водителей

  1. Площадь помещения должна быть достаточной для размещения медицинского оборудования, мебели и персонала.

  2. Достаточное освещение для комфортного чтения медицинских документов и результатов анализов.

  3. Вентиляция, чтобы обеспечить свежий воздух и снизить риск передачи инфекций.

  4. Стулья для водителей и медработников.

  5. В помещении должны быть установлены медицинское оборудование и инструменты для проведения предрейсового медицинского осмотра, такие как дефибриллятор, аптечка, тонометр, весы, кардиограф, окулярный прибор, кушетка, термометр, алко- и наркотестер и т.д.

  6. Также для врача необходимы процедурный столик, сейф для документов и печатей, телефон, медицинские шпатели и компьютер для ведения документации.

  7. Надлежащие санитарные условия, включая средства для дезинфекции и утилизации медицинских отходов.

  8. Помещение должно быть оборудовано системой пожарной безопасности, включая датчики дыма, огнетушители и план эвакуации.

Помещения для предрейсового медосмотра водителей
Обязательные предрейсовые медицинские осмотры водителей проводятся в специально оборудованном помещении

Требования к документации предрейсового медицинского осмотра водителей

Требования к документации предрейсового медосмотра водителей следующие:

  • Путевой лист, с которым водитель приходит к врачу.
  • Результаты исследований и осмотра.
  • Заключение врача о годности водителя к управлению транспортным средством.
  • Подпись врача и печать медицинской организации, проводившей медицинский осмотр.
  • Журнал регистрации осмотров.

Медицинский персонал (фельдшер, врач или медсестра) заполняет документы и ставит штамп в путевой лист водителя. Информация заносится в журнал регистрации, а случаи отстранения от работы – в личные карты сотрудников. Кадровая служба и бухгалтерия получают данные о выходе/невыходе водителей на работу и путевых листах.

Журнал предрейсового осмотра водителей

Журнал предрейсового медицинского осмотра водителей заполняется перед каждым выездом водителя на маршрут и содержит информацию о его состоянии здоровья. Обычно он включает следующие разделы:

  • Дата осмотра.
  • ФИО водителя.
  • Результаты осмотра: отмечается, прошел ли водитель осмотр и был ли он допущен к работе. Если водитель не был допущен к работе, то указываются причины.
  • Общее состояние здоровья.
  • Артериальное давление, пульс.
  • Общий осмотр: в этом разделе отмечаются видимые признаки заболеваний или травм, такие как кожные высыпания, отеки, синяки, болезненность и т. д.
  • Неврологический статус: отмечается наличие или отсутствие нарушений координации, чувствительности, видения, слуха и других неврологических функций.
  • Офтальмологический статус: указывается наличие или отсутствие зрительных нарушений, таких как дальнозоркость, близорукость, астигматизм и т. д.
  • Результаты лабораторных исследований: указывается информация об анализах крови, мочи и других лабораторных исследованиях, если они проводились.

После заполнения журнала предрейсового медицинского осмотра водителя он должен быть подписан водителем и ответственным за проведение медицинского осмотра сотрудником.

Путевой лист со штампом о проведении предрейсового осмотра

Путевой лист с отметкой о проведении медосмотра водителей
Форма справки предрейсового медосвидетельствования в путевом листе

Для заполнения путевого листа необходимо указать следующую информацию:

  • Дата и время выезда.
  • Место выезда и пункт назначения.
  • Конечные и промежуточные пункты маршрута.
  • Транспортное средство: указывается марка, модель и государственный номер.
  • ФИО водителя.
  • Данные о документах: указываются номер и дата действия водительского удостоверения и свидетельства о регистрации транспортного средства.
  • Штамп о прохождении медосмотра: после заполнения путевого листа врач ставит специальный штамп о прохождении предрейсового медицинского осмотра в указанную графу.

После заполнения путевого листа и проставления штампа о прохождении предрейсового медицинского осмотра водитель и механик подписывают путевой лист. должен быть подписан водителем и ответственным за составление путевого листа сотрудником.

Ответственность за ошибки или непроведение

Водители и работодатели несут ответственность за периодический медицинский осмотр водителей, особенно если они работают в транспортной организации. Нарушения могут привести к штрафам и отстранению от работы. Если больной или нетрезвый водитель наносит ущерб, организация будет возмещать его в судебном порядке, а медработник, допустивший водителя в рейс, будет оштрафован и уволен.

Штрафы за нарушение требований проведения предрейсовых осмотров водителей

На водителей, не прошедших предрейсовый медицинский осмотр в установленные сроки, могут быть наложены штрафы:

  • для водителей категории В и С - от 500 до 1 000 рублей;

  • для водителей категорий Д и Е - от 1 500 до 2 500 рублей.

Также водитель, предоставивший поддельную медицинскую справку, может быть привлечен к уголовной или административной ответственности.

Штрафы для организации:

  • от 30 000 до 50 000 рублей на компанию или ИП;

  • от 2 000 до 3 000 рублей на должностное лицо.

Популярные вопросы и ответы:

Когда проводится предрейсовый медицинский осмотр водителей?

Перед каждым выходом в новый рейс, в начале каждого рабочего дня.

Срок действия предрейсового медицинского осмотра водителей?

Срок действия предрейсового медицинского осмотра водителей - только до окончания конкретного рейса, на который выдан путевой лист. Для выхода в новый необходимо проходить процедуру заново.

Сколько времени занимает предрейсовый медицинский осмотр водителей?

Время предрейсового медицинского осмотра водителей может варьироваться в зависимости от требований каждой страны или региона, обычно это занимает от 20 минут до 1 часа.

Как проходит предрейсовый осмотр водителей?

Вот общий порядок проведения медицинского осмотра водителей:

  1. Измерение антропометрических показателей. Проводятся измерения давления и пульса водителя.

  2. Проверка органов чувств. Врач проверяет зрение и слух водителя, а также реакцию на свет.

  3. Неврологический осмотр. Проверяется координация движений, наличие дрожи в конечностях и другие неврологические показатели.

  4. Проверка состояния сердечно-сосудистой системы, легких.

  5. Алко- и наркоконтроль на специальных тестерах.

  6. Оценка психического состояния. Врач может провести тесты для оценки уровня стресса, тревоги и депрессии.

Кто может проводить предрейсовый медицинский осмотр водителей?

Предрейсовый медосмотр водителей должен проводить квалифицированный медицинский работник с лицензией. Требования к квалификации различаются в разных странах, но проведение осмотра должно соответствовать законодательным нормам.

В сентябре 2023 года в силу вступит новый закон от 29 декабря 2022 г. N 629-ФЗ. Водитель сможет пройти медосмотр дистанционно на специальном терминале ЭСМО. Аппарат проанализирует состояние здоровья и передаст данные медработнику. Если показатели в норме и врач допустил водителя к работе, печатается путевой лист с электронной печатью медработника. О том, как упростить процедуру осмотра с помощью ЭСМО и на 20% сократить расходы, читайте в нашей статье.

Контроль предрейсовых осмотров на предприятиях часто не оптимизирован

Для управления транспортными процессами и контроля предрейсовых осмотрах на предприятиях используются системы мониторинга и учёта, такие как Виалон и 1С и т.п. Они дают широкие возможности для отслеживания автомобилей, контроля водителей и позволяют автоматизировать многие действия по учёту работы. Однако очень часто эти системы не интегрированы, и сотрудникам приходится работать с двумя системами по отдельности.

Несогласованность существует и при учёте предрейсовых и послерейсовых осмотров. Например, если водитель не проходит предсменный контроль, об этом уведомляют руководителя, далее он сам или через диспетчера снимает с линии технику в системе мониторинга и указывает неявку в системе учёта. Затем нужно проверить, есть ли у водителя запланированные на эту смену поездки, уведомить заказчиков и переназначить транспорт. Такой многоэтапный процесс сверок тормозит и срывает выполнение производственных задач.

Также руководители транспортных отделов, механики, диспетчеры, кадровые работники тратят много времени на перенос данных из одной системы в другую: ручное заполнение путевых листов и отчётов. Это увеличивает риск ошибок.


Смотрите видео о том, как правильно выбрать систему мониторинга





«ТМ: Корпоративные поездки» оптимизирует учёт предрейсовых осмотров

Программный комплекс «ТМ: Корпоративные поездки» — это верхнеуровневая система для комплексной автоматизации транспорта и учета предрейсовых осмотров. Она как посредник организует обмен данными между уже работающими на предприятии системами. Но также собственный функционал программного комплекса даёт дополнительные возможности для решения задач по логистике, планированию и диспетчированию техники.


Упрощается контроль за прохождением предрейсового осмотра

«ТМ: Корпоративные поездки» автоматизирует диспетчеризацию транспорта: заказчики создают заявку на транспорт в своём приложении, система подбирает подходящую технику, водитель получает наряд на выезд в своём приложении. Человеческий фактор исключается, контроль за прохождением предрейсового осмотра увеличивается.

Работа водителя строится на приложении «ТМ: Корпоративные поездки»: здесь он отмечает выход на смену, получает заявки, указывает статусы работы. Если сотрудник не пройдёт осмотр, приложение просто не позволит ему начать смену. Информацию о прохождении или непрохождении медосмотра «ТМ: Корпоративные поездки» получит из путевого листа через интеграцию с системой учёта или мониторинга.


Удобнее следить за проведением предрейсовых и послерейсовых осмотров

«ТМ: Корпоративные поездки» можно также интегрировать с ПО медучреждения, которое проводит осмотры, или с собственным ПО компании, где ведётся электронный журнал регистрации и проведения предрейсовых и послерейсовых осмотров. Система будет получать данные из Журналов и составлять отчёты для руководителей, например: анализ состояния здоровья водителей из групп риска, показатели благонадёжности и эффективности водителей или сводка о соответствии рабочих смен с фактами отстранений.


Ускоряется реакция на изменения

Системы мониторинга позволяют контролировать качество предрейсовых осмотров. Если врач ошибётся, датчики слежения за состоянием водителя смогут зафиксировать, например, засыпание за рулём или критическое учащение пульса, и система уведомит службу безопасности, водителя отстранят от работы.

Но дальше возникает другая сложность: как заказчику узнать, что водитель к нему не приедет. «ТМ: Корпоративные поездки» позволяет оперативно восстановить рабочий процесс. Сначала нужно снять сотрудника с линии, чтобы на него не назначались новые заявки. Это просто сделать в программе, изменив один параметр. Если у водителя были запланированные поездки, то система переназначит транспорт и уведомит заказчиков.


Узнайте, как «ТМ: Корпоративные поездки» может улучшить работу вашего корпоративного автопарка

Оставьте заявку, мы свяжемся с вами и пришлем презентацию, ответим на ваши вопросы





Содержание

Содержание

Читайте также:
03.03.2024
Нарушение ПДД водителем организации. Как учитывать нарушения и наказывать водителей коммерческих автопарков

Если водитель управляет транспортом предприятия и нарушает правила дорожного движения, то штраф приходит на собственника автомобиля, то есть организацию. Расскажем, как работать со штрафами, наказывать водителей за нарушение ПДД, нужно ли вести журнал нарушений ПДД водителями и другие тонкости работы с нарушениями правил передвижения транспорта на предприятии.

7193
02.03.2024
Учёт рабочего времени водителей: периоды, оформление, особенности ведения

Контролировать водителей организация может с помощью различных систем по управлению ресурсами — ERP-систем. Однако такие системы всё же не умеют учитывать реальное время труда и отдыха водителей, не распознают статус водителя. Зато с этой задачей поможет справиться программа по цифровизации автопарка компании. Разберёмся, как системы автоматизации помогают вести учёт работы водителей в организации.

11224