|
Когда расходы на автопарк растут, нужно не просто сократить издержки, а сделать это эффективно. Владельцы автопарков часто делают акцент не на тех расходах: сокращают зарплаты водителям, экономят на топливе, страховке и техническом обслуживании. |
|
Проблема: часть машин в автопарке выполняют больше поездок, чем другие.
Обычно в корпоративных автопарках машины закреплены за отделами либо персонально за некоторыми сотрудниками. В то время как автомобили одного отдела используются часто, автомобили других отделов могут простаивать и выполнять меньше заявок на поездки.
Кроме того в автопарках организаций есть разгонные автомобили, которыми могут пользоваться любые сотрудники и отделы. Когда диспетчеру или секретарю поступает заявка на подачу транспорта, он сам распределяет заказы. Тратит время на поиск и обзвон водителей. И ищет не ближайшую машину, а просто свободную. Водителя дергают с одного конца города на другой, а сотрудники долго ждут машину. В результате один автомобиль может выполнить за день больше заказов, чем другой. Машина быстрее выйдет из строя, а водитель сильнее устанет, что может сказаться на его внимании за дорогой.
Решение: следить за тем, чтобы поездки распределялись равномерно.
Как поможет цифровизация: программа «ТМ: Корпоративные поездки» в режиме реального времени отслеживает местоположение и расписание каждого водителя. Когда сотрудник оформляет заявку по телефону или через мобильное приложение, программа сама подбирает ближайший свободный автомобиль. Эффективное распределение заказов по водителям увеличивает количество поездок и обеспечивает своевременность выполнения заявок.
В чем экономия: выравниваются затраты на техобслуживание, потому что у машин будут равномерные пробеги.
Проблема: после выполнения заказа водитель возвращается на стоянку.
Если водитель большую часть времени ездит между точками назначения «пустой», значит, маршрут транспорта не оптимизирован. Так растет холостой пробег, повышаются затраты на топливо и обслуживание машины, уменьшается срок эксплуатации транспорта.
Решение: оптимизировать маршрут.
Как поможет цифровизация: программа «ТМ: Корпоративные поездки» помогает спланировать маршрут с учетом текущих заявок и загруженности дорог. Например, сотрудников из аэропорта можно забирать не по отдельности, а всех вместе, назначив для этого более вместительный автомобиль. Или если несколько точек находятся недалеко друг от друга, система выдаст эти заявки одному автомобилю.
В чем экономия: сокращаются простои, уменьшаются затраты на обслуживание автомобиля.
Проблема: водители и сотрудники ездят на служебном автомобиле по своим делам.
Сотрудники и водители могут использовать машину для личных нужд: ездить в магазин, забирать детей из школы. Можно ввести лимиты на поездки для каждого отдела, но и это не исключает нецелевое использование. Без цифровизации отследить нецелевое использование транспорта трудно — сотрудник и водитель могут созвониться и договориться между собой.
Решение: отслеживать каждую машину в автопарке.
Как помогает цифровизация: в программе «ТМ: Корпоративные поездки» по GPS-навигации можно отследить и проконтролировать автомобиль в реальном времени — в каком направлении движется водитель и движется ли вообще. Контроль поездок помогает отследить отклонения и обеспечивает эффективное использование транспорта.
В чем экономия: контролируется расход топлива.
При оптимизации работы автопарка вы поймете реальную потребность в транспорте и сможете сократить автопарк до необходимого количества машин.
Чтобы сделать работу автопарка прозрачной, мы разработали сервис для контроля автопарка «ТМ: Корпоративные поездки». Система показывает местонахождение каждого автомобиля, отслеживает перемещение по маршруту, фиксирует задержки и отклонения. Так у вас всегда будут необходимые данные для принятия управленческих решений.
Чтобы узнать, как и какие расходы на автопарк можно сократить, оставьте заявку на сайте. Наш специалист свяжется с вами, расскажет о программе и ответит на вопросы.
На предприятиях далеко не всегда оптимизировано оперативное использование легкового транспорта. Сотрудники долго ждут автомобиль, водители простаивают без работы. Уберизация позволяет повысить отдачу от имеющегося парка автомобилей. Что такое уберизация? Как ее применить к автопарку организации и получить от этого выгоды?
ПАО «Татнефть» — российская нефтяная компания, которая занимает пятое место в России по объему добычи нефти. В состав компании входят дочерние общества с локациями в Бавлы, Азнакаево, Нурлате, Альметьевске, Нижнекамске и других городах Татарстана.
Автопарки предприятий отличаются от таксопарков задачами и целями работы, а главное, масштабностью бизнес-процессов. У крупных корпоративных заказчиков высокие требования к функционалу и обслуживанию программного обеспечения, особенные запросы к безопасности IT-решений. Разберём пять важных моментов, по которым программные продукты для такси не соответствуют ожиданиям корпоративных заказчиков.
«Сервис-Интегратор» является одной из крупнейших аутсорсинговых транспортных компаний с двадцатью региональными подразделениями по всей России. В компании приступили к созданию проекта цифровизации поездок, внедрив ее для одного из клиентов — нефтегазохимической компании в Тюменской области.
