Долгое ожидание свободного автомобиля
Диспетчер вручную оформляет и распределяет заявки между водителями, обзванивает их, чтобы найти свободный автомобиль. Из-за этого госслужащему приходиться закладывать на поездку больше времени, чем надо, и долго ждать машину.
Автопарк простаивает
Автопарк большой, но простаивает без дела, потому что каждая машина закреплена за определенным департаментами и управлениями. Госслужащие не могут использовать автомобили других подразделений государственного органа. Отсутствует возможность решения рабочих задач оперативно.
Большие холостые пробеги
После завершения поездки водитель должен вернуться в гараж, чтобы получить новый заказ. Только после этого он может забрать сотрудника, заявка которого раньше была ему по пути. Пробег автомобиля и затраты топлива увеличиваются, а сотрудники долго ждут поездки.
Руководители тратят время на согласования поездок
Начальники отделов и руководители органов государственной власти должны согласовывать каждую поездку, так как желающих много, а машин мало. На все согласования уходит много времени.
Госслужащие не успевают выполнять задачи
Из-за долгих согласований и отсутствия свободных машин госслужащие не могут быстро решить рабочий вопрос, который связан с использованием служебного транспорта. Снижается общая производительность труда.
Водители и госслужащие ездят по личным делам на служебных автомобилях
Диспетчер должен позвонить или написать водителю, чтобы узнать его местоположение. Поэтому водитель может ездить и решать свои личные дела на служебном автомобиле. Это увеличивает пробег автомобиля и вероятность его быстрой поломки.
Сложно анализировать работу автопарка
Данные по работе автопарка сложно собрать. Нет единой базы. Сотрудники составляют отчеты вручную, могут допустить ошибку. На основе такой информации невозможно правильно проанализировать эффективность работы автопарка.
Высокий уровень расходов на содержание автопарка
Органы государственной власти тратят много денег на содержание автопарка, потому что не может построить эффективный процесс перевозки пассажиров. Ей приходится содержать машины, которые простаивают без дела. Платить за бензин, если водитель ездит «пустой».
Сокращение времени ожидания автомобиля
Сотрудник самостоятельно оформляет заявку через мобильное приложение без согласований. Заявка автоматически попадает в программу учета автопарка, и тот сам подбирает свободный автомобиль. Это упростит заказ автомобиля и сократит ожидание.
Свободные автомобили доступны для госслужащих
Госслужащие, которые имеют право использовать служебный автотранспорт, могут брать свободные машины своих коллег и спокойно выполнять свои рабочие задачи. За высшим руководством можно оставить закрепленными автомобили более высокого класса.
Больше выполненных задач сотрудников
Госслужащие больше не сталкиваются с трудностями при заказе автомобиля. Они быстрее выполняют свои рабочие задачи. Повышается качество их работы и производительность труда.
Заявки на поездки распределяются между водителями эффективно
Система управления перевозками отдает заказы водителям, которые находятся ближе всех к пассажиру. Если несколько пассажиров едут по одному маршруту, то система объединяет заказ.
Контроль работы водителей и госслужащих
Все данные о водителе и поездках госслужащих можно отследить в программном комплексе: местоположение, маршрут, время поездки и т.д. Это позволяет исключить холостые пробеги автомобилей и поездки сотрудников по личным нуждам.
Подробный анализ работы гостакси
Программный комплекс собирает подробные данные по заявкам, автомобилям, водителям и пассажирам: кто и куда ездил, какие машины были заняты и на сколько. Все данные в одном месте и их легко получить. На их основе будет легко сформировать детальные отчеты и проанализировать эффективность работы автопарка.
Равномерное распределение заявок между автомобилями
Программный комплекс подбирает свободный автомобиль с учетом нагрузки между машинами автопарка. Пробеги и затраты на техобслуживание выровняются.
Совместное использование автотранспорта
Система самостоятельно формирует составные заказы для нескольких человек и подбирает удобную машину. Уменьшается холостой пробег и затраты на бензин.
Сокращение количества неиспользуемых автомобилей
Программный комплекс позволяет проанализировать реальную загруженность автопарка и выявить, какие машины ездят постоянно, а какие простаивают без дела. От таких можно отказаться без ущерба продуктивности.
Система позволяет настроить индивидуальные правила подбора водителя по расстоянию как в городе, так и за его пределами. Для каждого населенного пункта могут быть настроены индивидуальные алгоритмы поиска водителя
Доступно создание предварительных заказов. Сотрудники могут самостоятельно планировать служебные поездки на несколько дней вперед.
Карты всегда корректно отображают объекты, улицы и дороги. Указанный в заказе адрес учреждения будет найден в полном соответствии с фактическим расположением.
Система настраивается под любые запросы и требования заказчика. Возможно расширение и изменение настроек, отвечающих специфике организации.
Настройки системы позволяют задать правила приоритетности заказа в зависимости от местоположения сотрудника, его статуса, степени загруженности автомобиля и других параметров.
Система разворачивается на серверах заказчика или в защищенном «облаке», если есть сложность согласования с службой безопасности. Авторизация пользователя и доступ к оформлению заказов имеют пользователи, которые внесены в базу Администратором.
Если сотрудник оформляет поездку в пределах города, то ему не нужно дополнительное согласование, система подбирает доступный автомобиль. Но если поездка выходит за пределы радиуса обслуживания системы, то заказ получает статус командировки, а система блокирует заказ, уведомляя об этом диспетчера.
В системе можно настроить классификацию автомобилей по бренду, уровню комфорта и типу для каждой категории сотрудников. Пассажир, исходя из условий поездки, выбирает нужный класс транспортного средства. Также можно ранжировать доступность автомобиля определенного класса в зависимости от должности госслужащего.
У госслужащего есть возможность добавлять примечание к заказу в приложении пассажира. Например, сотрудник не желает общаться во время поездки или ему нужен конкретный водитель.
Программный комплекс Настроен индивидуально под задачи компании и автопарка, позволяет получить полную аналитику по работе автопарка
Успешная эксплуатация
Пилотный проект
Правительство Забайкальского края
Пилотный проект
Правительство Ханты-Мансийского автономного округа
Пилотный проект
ГБУ НО «Автобаза Управления делами правительства Нижегородской области»
Муниципальный проект «Гостакси» на базе «ТМ: Корпоративные поездки» от Белгородской области занял первое место в номинации «Управление транспортом и дорожным хозяйством» Всероссийского конкурса региональной информатизации, финал которого состоялся на форуме «ПРОФ-IT.2020».
Представители Белгородской области рассказали, как происходил процесс заказа служебного автомобиля до «Гостакси» и как им удалось оптимизировать этот процесс после.
Посмотрите подробную презентацию проекта «Гостакси».
АНО «Цифровая экономика» при участии региональных властей и бизнеса создала базу эффективных кейсов для развития цифровой экономики в субъектах РФ. Наш кейс «Гостакси» также вошел в число этих кейсов.
Гостакси позволяет оптимизировать государственные расходы на использование служебного автотранспорта, повысить качество и уровень транспортного обслуживания государственных служащих, сократить расходы на содержание служебного автопарка за счет использования современной системы диспетчеризации и применения принципа такси.
Посмотрите подробное описание кейса.
В новой статье блога рассказали, почему аутсорс перевозок не подходит для госслужащих и какое решение эффективнее и экономичнее
Читать статью
На портале vc.ru читайте статью, почему пересадить госслужащих на такси не получится и какие есть пути выхода из ситуации
Читать статью
Позвоните нам по телефону
+7 (499) 709-84-87 или оставьте заявку на сайте
Мы обсудим, какие задачи компании и автопарка вы хотите решить, и заключим договор
Полный контроль над автопарком, в 2 раза больше поездок в сутки совершит каждый автомобиль, на 30% снизятся затраты автопарка и на 50% сократится время ожидания подачи автомобиля
Напишите нам, и мы расскажем подробную информацию о компании и
«ТМ: Корпоративные поездки».
