Предрейсовый медицинский осмотр водителей на предприятии снижает риски несчастных случаев. Проверка здоровья и трезвости сотрудников проводится в каждой компании с автопарком, но не в каждой максимально эффективно. Расскажем, как упростить работу с предсменными осмотрами, но сначала разберём правила их прохождения.
Предрейсовый осмотр водителей нужен и обязателен для всех организаций, эксплуатирующих транспортные средства, включая компании с корпоративным автопарком, такси, грузоперевозки и пассажирские перевозки.
Также предрейсовый осмотр обязателен для водителей, управляющих транспортными средствами категории B, C, D и E. Также предрейсовый медосмотр обязателен для водителей, которые перевозят опасные грузы или пассажиров, а также для сотрудников, чья работа связана с повышенным риском на дороге.
Если предрейсовый медицинский осмотр не проводится, организация рискует:
Предрейсовый осмотр водителей закон закрепляет в первую очередь Федеральный закон № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Он устанавливает обязательность контроля состояния водителей перед рейсом и ответственность работодателей за соблюдение правил.
Основные нормативные документы для организации предрейсового медицинского осмотра водителей:
Эти документы не только описывают порядок осмотров, но и закрепляют ответственность работодателя за их проведение: невыполнение требований законодательства может привести к штрафам и административным санкциям, а также к риску допуска к рейсу водителя в недопустимом состоянии.
Предрейсовый медицинский осмотр водителей проводится ежедневно перед выездом на линию и является ключевой мерой по обеспечению безопасности дорожного движения. Он позволяет выявить состояния, которые делают управление транспортным средством опасным — алкогольное или наркотическое опьянение, усталость, острые заболевания.
Правила предрейсовых медицинских осмотров требуют, чтобы процедуру проводил квалифицированный медицинский работник — врач или медсестра с лицензией на соответствующие действия. Осмотр включает как визуальный контроль состояния водителя, так и базовые медицинские измерения.
Ниже приведена таблица с основными этапами порядка проведения предрейсового медицинского осмотра:
| Этап | Кто проводит | Что проверяют | Результат / допуск |
|---|---|---|---|
| Прием водителя | Медицинский работник | Беседа, наблюдение за поведением, походкой, речью | Определение состояния готовности к осмотру |
| Визуальный осмотр | Медицинский работник | Кожа, глаза, наличие травм, покраснений, синяков | Выявление признаков недопустимых состояний |
| Измерения | Медицинский работник | Артериальное давление, пульс, температура | Сравнение с нормальными значениями |
| Алко- и наркоконтроль | Медицинский работник | Алкотестер, экспресс-тест на наркотики | Определение трезвости водителя |
| Оценка психоэмоционального состояния | Медицинский работник | Внешние признаки стресса, усталости, неврологические тесты | Решение о допуске к рейсу |
| Допуск / недопуск | Медицинский работник | Подведение итогов всех проверок | Водитель получает печать в путевом листе или отстраняется от работы |
Предрейсовый осмотр водителей включает все процедуры, необходимые для оценки готовности водителя к рейсу. Основная цель осмотра — убедиться, что водитель находится в состоянии, позволяющем безопасно управлять транспортным средством. Здесь не ставятся диагнозы, а фиксируются признаки, которые могут повлиять на способность водителя выполнять свои обязанности.
В ходе осмотра проверяются:
Время проведения предрейсового медицинского осмотра водителей обычно составляет 5–10 минут. Длительность зависит от состояния здоровья водителя, комплектации кабинета медицинского осмотра и регламента предприятия. Этот интервал позволяет проверить общее самочувствие, измерить основные показатели (давление, пульс, температуру), оценить координацию и убедиться в отсутствии признаков алкогольного или наркотического опьянения, после чего принимается решение о допуске к рейсу.

Предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры водителей выполняют разные, но взаимодополняющие функции. Предрейсовый осмотр проводится перед началом смены или рейса и направлен на оценку готовности водителя к управлению транспортным средством. Послерейсовый осмотр проходит после завершения смены и позволяет выявить последствия рабочего дня, такие как усталость или признаки ухудшения состояния здоровья.
| Тип осмотра | Цель | Когда проводится | Зачем работодателю |
|---|---|---|---|
| Предрейсовый | Оценка готовности водителя к рейсу | Перед началом смены или рейса | Минимизировать риски ДТП, обеспечить безопасность перевозок |
| Послерейсовый | Выявление последствий рабочего дня, усталости, признаков заболеваний | После завершения смены или рейса | Контроль состояния здоровья водителей, планирование дальнейшей работы |
Для работодателя оба осмотра важны: предрейсовый минимизирует риски ДТП, послерейсовый помогает контролировать состояние персонала и планировать дальнейшую работу.
Современные технологии позволяют частично автоматизировать предрейсовый медицинский осмотр водителей, делая его более быстрым и удобным. Электронный предрейсовый медицинский осмотр и решения на основе телемедицины помогают фиксировать результаты проверок и передавать их врачу дистанционно. Это особенно актуально для крупных автопарков или компаний с распределёнными филиалами, где очное присутствие медицинского работника перед каждым рейсом может быть затруднительно.
Важно понимать: даже при использовании электронных систем роль врача остаётся ключевой. Данные, собранные дистанционно, служат для первичной оценки состояния водителя, но окончательное решение о допуске к рейсу принимает медицинский специалист. Законодательство разрешает использование дистанционных технологий для ускорения процедуры, однако полную ответственность за допуск водителя несёт врач.
Применение телемедицинских решений позволяет:

Таким образом, электронные и дистанционные методы упрощают организацию предрейсового осмотра, но не заменяют квалифицированного медицинского контроля, который остаётся обязательным для соблюдения требований закона и обеспечения безопасности на дороге.
Нарушение порядка предрейсового медицинского осмотра влечёт ответственность как для водителей, так и для организаций.
Соблюдение правил предрейсового осмотра защищает компанию и водителей, снижает риск аварий и гарантирует, что на линию выходят только безопасные для работы сотрудники.

На многих предприятиях предрейсовый контроль водителей и транспорта часто работает фрагментированно. Процесс включает одновременно несколько элементов: проверку состояния водителя, осмотр транспортного средства и оформление путевых листов.
Проблема в том, что эти этапы часто не синхронизированы. Например, водитель прошёл медицинский осмотр, но информация о допуске не сразу попала к диспетчеру. Путевой лист может быть заполнен вручную и только потом внесён в систему учёта, а диспетчеризация транспорта продолжается по старым данным.
В результате возникают задержки, путаница с назначением машин и водителей, а также риск выхода на маршрут сотрудников, не допущенных к работе по состоянию здоровья. Такой разрыв между медосмотром, путевыми листами и диспетчеризацией снижает эффективность контроля и требует ручной проверки на каждом этапе.
Для управления транспортными процессами и контроля предрейсовых осмотрах на предприятиях используются системы мониторинга и учёта, такие как Виалон и 1С и т.п. Они дают широкие возможности для отслеживания автомобилей, контроля водителей и позволяют автоматизировать многие действия по учёту работы. Однако очень часто эти системы не интегрированы, и сотрудникам приходится работать с двумя системами по отдельности.
Несогласованность существует и при учёте предрейсовых и послерейсовых осмотров. Например, если водитель не проходит предсменный контроль, об этом уведомляют руководителя, далее он сам или через диспетчера снимает с линии технику в системе мониторинга и указывает неявку в системе учёта. Затем нужно проверить, есть ли у водителя запланированные на эту смену поездки, уведомить заказчиков и переназначить транспорт. Такой многоэтапный процесс сверок тормозит и срывает выполнение производственных задач.
Также руководители транспортных отделов, механики, диспетчеры, кадровые работники тратят много времени на перенос данных из одной системы в другую: ручное заполнение путевых листов и отчётов. Это увеличивает риск ошибок.
В современных компаниях цифровые решения позволяют автоматизировать предрейсовые осмотры водителей, объединяя данные медосмотра, путевых листов и диспетчеризации в единую систему. Это сокращает ручной труд, снижает риск ошибок и упрощает контроль за допуском водителей к рейсу, обеспечивая прозрачность и оперативность на всех этапах работы автопарка.
Решение «ТМ: Корпоративные поездки» помогает компаниям эффективно управлять транспортом и предрейсовыми осмотрами водителей. Система обеспечивает единый электронный учёт всех данных, интегрируясь с существующими программами предприятия. Это позволяет снизить ручную работу, упрощает контроль за процессами и помогает руководству видеть полную картину активности транспорта и водителей.
С помощью решений платформы ТМ автоматизируется диспетчеризация транспорта. Заказчики создают заявки на транспорт через приложение, система подбирает подходящие машины, а водитель получает наряд на выезд. Приложение исключает человеческий фактор: если сотрудник не прошёл предрейсовый осмотр, оно не позволит ему начать смену. Информация о прохождении осмотра фиксируется электронно и передаётся руководству через интеграцию с системой учёта или мониторинга.
Система может интегрироваться с ПО медицинских учреждений или внутренними электронными журналами компании. Все данные о предрейсовых и послерейсовых осмотрах автоматически фиксируются, формируются отчёты для руководителей: анализ эффективности водителей, показатели благонадёжности, сводка о допуске к рейсу и фактах отстранений. Такой электронный контроль позволяет минимизировать риски и ускоряет принятие решений.
Если возникает необходимость скорректировать план работы — например, водитель не может выехать на смену — система быстро переназначает транспорт и уведомляет заказчиков. Электронный контроль предрейсовых осмотров обеспечивает прозрачность всех процессов, позволяет управлять рисками и поддерживает оперативность в работе автопарка.
Предрейсовый осмотр водителей — это ежедневная проверка состояния здоровья и готовности водителя к рейсу. Цель осмотра — убедиться, что водитель трезв, не имеет симптомов заболевания и может безопасно управлять транспортным средством.
Предрейсовый медицинский осмотр водителей обязателен для организаций, эксплуатирующих транспортные средства, и для водителей категорий В, С, Д и Е. Если осмотр не проводится, водитель может быть отстранён от работы, а организация — оштрафована.
Порядок предрейсового осмотра водителей регулируется Федеральным законом №196-ФЗ, Трудовым кодексом, приказами Минздрава и методическими рекомендациями. Они устанавливают правила проведения осмотров и ответственность работодателя.
Порядок проведения предрейсового медицинского осмотра водителей включает регистрацию водителя, проверку общего состояния, давления, пульса, температуры, координации и признаков алкоголя или наркотиков. Врач принимает решение о допуске или недопуске к рейсу.
Предрейсовый осмотр водителей включает проверку общего самочувствия, оценку внешнего вида и координации движений, проверку реакции на свет, контроль наличия запаха алкоголя или следов наркотиков, измерение давления, пульса и температуры. На основе этих данных принимается решение о допуске водителя к рейсу.
Время предрейсового медицинского осмотра водителей обычно составляет 5–10 минут. Длительность зависит от состояния водителя и внутреннего регламента компании.
Предрейсовый и послерейсовый медицинский осмотр водителей закон различает по цели: предрейсовый осмотр проводится для допуска водителя к рейсу, послерейсовый — для оценки состояния после смены и фиксации возможного переутомления или нарушений.
Электронный предрейсовый медицинский осмотр водителей и телемедицинский контроль разрешены законом. Врач остаётся ответственным за допуск водителя, данные фиксируются в системе, а водитель получает электронную отметку о прохождении осмотра.
Предрейсовый медицинский контроль водителей должен обеспечивать точность проверки состояния здоровья, регистрацию результатов, соблюдение порядка проведения осмотров и документирование допуска или недопуска к рейсу.
Как проводится предрейсовый медицинский осмотр водителей дистанционно: водитель проходит первичное обследование на специальном терминале или через телемедицину, данные автоматически передаются врачу. Врач оценивает состояние и дистанционно подтверждает допуск к рейсу, занося отметку в электронный путевой лист.
Узнайте, как «ТМ: Корпоративные поездки» может улучшить работу вашего корпоративного автопарка
Оставьте заявку, мы свяжемся с вами и пришлем презентацию, ответим на ваши вопросы
Содержание
Качественная программа диспетчеризации не только контролирует состояние автопарка, отслеживает местоположение автомобилей и расход топлива, но и увеличивает количество поездок, выполняемых каждым автомобилем, помогает компании сократить расходы на автопарк. Расскажем, на какие функции и эффекты стоит обратить внимание при выборе системы диспетчеризации для собственного автопарка организации.
С 1 марта 2023 года стало возможно формировать электронный путевой лист. В этой статье мы подробно разберем, что такое электронный путевой лист, как он работает и какую роль играет цифровая автоматизация в современных компаниях. Поговорим о преимуществах перехода на электронные системы, которые упрощают оформление документов, повышают прозрачность процессов и снижают риск ошибок.