Невозможность проконтролировать работу автопарка — «головная боль» руководителей. Кажется, что транспорта все время недостаточно: водители долго едут на заказы, постоянно заняты поездками, сотрудники тратят много времени на поиск машины. Пробег автомобилей сильно отличается, а некоторые водители жалуются на переработку. Но если увеличить количество автомобилей и штат водителей, ситуация не изменится. Из статьи вы узнаете, что мешает контролировать процессы в автопарке, какие методы контроля существуют и пользуются спросом среди предприятий

Что усложняет контроль автотранспорта на линии

Для государственных и частных автопарков свойственны одни и те же ситуации. Они существенно затрудняют контроль транспорта на линии и снижают эффективность работников. 

Данные ситуации снижают продуктивность водителей. У них появляется возможность не выполнять своих должностных обязанностей, но получать зарплату.

Чтобы это изменить, необходимо сделать работу водителей прозрачной для руководства. Например, внедрить на предприятие специальные системы для контроля автотранспорта.

Ситуация 1. Невозможно узнать маршрут передвижения водителей и имена сотрудников, которые едут вместе с ним.

Последствия. Водители и сотрудники используют служебный транспорт для личных целей: забрать ребенка из школы, заехать в банк.

Ситуация 2. Невозможно определить реальное местонахождение и статус водителя.  

Последствия. Сложно связаться с водителем и сделать заказ. Он просто не берет трубку или предоставляет некорректную информацию.

Ситуация 3. Невозможно проверить, сколько заказов выполнил водитель в течение дня.

Последствия. Заведующий отправляет на заказ машину, которая находится к нему ближе всего. Однако возможно, что этот водитель совершил уже более 10 поездок, а водитель неподалеку всего две.

Как организовать контроль автотранспорта

Чтобы контролировать автотранспорт на линии, предприятия прибегают к различным методам. 

Внедряют системы мониторинга «АвтоГРАФ» или Wialon. Системы мониторинга показывают средний расход топлива и пробег автотранспорта. Вам будет известно местоположение водителя и пройденный маршрут. Так вы узнаете, что водитель действительно ездит к местам, которые могут быть целью рабочих поездок. Однако не узнаете статус поездок: кто пассажир, для чего он использовал служебный автомобиль, сколько времени водитель был на выполнении заказа. 

Переводят заявки в электронный вид. Работники заполняют заявку в электронном виде. Например, в гугл-документах или гугл-таблицах. Если необходимо узнать местоположение водителя в определенный момент, ответственный сотрудник анализирует список заявок за день. Так он узнает примерное местонахождение водителя. Однако это не дает никакой аналитики: непонятно, каким маршрутом ехал водитель, сколько времени ушло на заказ, когда он освободился. 

Внедряют датчики ГЛОНАСС/GPS. Датчики определяют, где находится автомобиль сейчас и с какой скоростью он движется. Система показывает маршрут транспорта, поэтому дисциплина сотрудников и водителей повышается, сокращается холостой пробег. Однако системы ГЛОНАСС/GPS указывают лишь местоположение водителя, но вы не узнаете, почему он там оказался, куда едет и кого везет.

Цифровизируют работу автопарка. Цифровые ресурсы помогают в реальном времени собрать информацию о положении автомобилей и статусе их работы — выполняют или ожидают заказ, на обеде или в ремонте. Видно, сколько поездок совершил водитель, кого отвозил и сколько времени у него на это ушло.

Преобразование в цифровой вид движения техники и автомобилей — это способ контроля. Цифровизация позволяет руководству компании осуществлять контроль автотранспорта на линии на основе полученных данных. Можно получить максимум информации в одной системе, что делает работу водителей прозрачной, понятной и оперативной. Государственные и частные предприятия используют для этой цели «ТМ: Корпоративные поездки» — программный комплекс, который упрощает контроль транспорта, повышает продуктивность водителей, снижает расходы на содержание автомобилей. 

Как работает «ТМ: Корпоративные поездки» 

«ТМ: Корпоративные поездки» предназначен для тотального контроля автотранспорта на линии.

Система полностью контролирует водителей в рабочее время: определяет местоположение водителя, статус выполненных заявок, маршрут, загруженность на день. При необходимости в программе можно изучить переписку и разговоры водителя с диспетчером, его рейтинг, основанный на оценках пассажиров, и соблюдение правил поведения на дороге - не нарушал ли он ПДД и рабочий распорядок.

Система включает в себя:

• веб-кабинет для аналитики;

• мобильные приложения для водителей и сотрудников либо госслужащих; 

• кабинет организации для руководителя, диспетчера, секретаря и технического специалиста. 

Программный комплекс представлен мобильным приложениям и веб-кабинетом

Сотрудники могут заказать машину любым удобным способом, используя: 

• мобильное приложение,

• звонок по телефону,

• плановый заказ по расписанию.

Система подбирает подходящий автомобиль и предлагает им заявку. Водитель принимает заявку в своем мобильном приложении. Отказаться от заказа нельзя, поэтому 100 % заказов будет выполнено.

Пассажир получает подтверждение и дожидается автомобиля. Водитель выполняет заказ и готов к следующей поездке.

Вся информация о поездке хранится в системе и доступна в виде отчетов диспетчерам и руководителям.

«ТМ: Корпоративные поездки» — эффективный способ контроля автотранспорта на линии 

Что замечают руководители и сотрудники предприятий во время использования программного комплекса «ТМ: Корпоративные поездки». 

Местоположение и статус водителей известны. Программа показывает, где находится водитель и какой у него статус — ожидает или выполняет заказ, на ремонте или обеде. На поиск автомобиля уходит меньше времени.

Водители загружены равномерно, нет переработок и простоя. Система распределяет заказы между машинами, задействует в работе водителей, которые выполнили меньше всех поездок. Отказаться от заказа нельзя, поэтому машины не простаивают. 

Работа водителей становится прозрачной. В кабинете организации можно увидеть, сколько заказов выполнил водитель, какое расстояние и какой маршрут проехал, кого и куда отвозил. Водители не смогут использовать служебный автотранспорт в рабочее время для личных целей.

Сокращаются издержки на содержание автопарка. Благодаря вышеуказанным пунктам сокращаются холостые пробеги, машины меньше изнашиваются, водители выполняют больше заказов. Возможно, окажется, что вам не нужно столько транспорта. 

Получите презентацию и оцените возможности системы «ТМ: Корпоративные поездки» для вашей организации.