ЭСМО — это электронная система медицинского осмотра. В компаниях ряд сотрудников по закону обязаны проходить ежедневный осмотр врача. ЭСМО помогает снизить расходы на организацию медосмотров и в 3 раза сократить время на его прохождение. Расскажем, как работает система, когда ее стоит установить, и почему решение позволяет повысить эффективность работы водителей и автопарка.
|
ЭСМО — это электронная система медицинского осмотра. В компаниях ряд сотрудников по закону обязаны проходить ежедневный осмотр врача. ЭСМО помогает снизить расходы на организацию медосмотров и в 3 раза сократить время на его прохождение. Расскажем, как работает система, когда ее стоит установить, и почему решение позволяет повысить эффективность работы водителей и автопарка. |
Система ЭСМО позволяет проводить обязательные медосмотры, которые обычно проводит врач. Напомним, что водители, пилоты, охранники, машинисты или специалисты с опасным характером работы должны проходить осмотр каждый день. Обследование сотрудника врачом в среднем занимает около 20 минут. Медицинский работник должен оформить документы, проверить зрачки и координацию, измерить давление и температуру. Но в крупных компаниях, где медосмотр проходит множество сотрудников, качественное обследование невозможно. Иначе это займет весь рабочий день. В основном процесс становится техническим: врачи ставят печать и расписываются в бланке.
Система упрощает и автоматизирует процесс исследования здоровья работников. За 5 минут аппаратный комплекс ЭСМО может проанализировать 10 основных параметров здоровья и выдать заключение или путевой лист. Если аппарат зафиксирует отклонение, то сотрудника направляют на осмотр к врачу.
Электронная система ЭСМО фиксирует следующие показатели: положение, подвижность и размер зрачка, время моргания, давление, пульс, температуру, наличие алкогольных паров в дыхании.
Возможности программного обеспечения ЭСМО:
Фото- и видеофиксация медосмотра.
Оформление медицинского заключения о допуске или недопуске сотрудника к работе.
Передача информации в электронный журнал проведения предрейсовых осмотров.
Передача цифровой подписи медработника.
Печать необходимых документов: заключение, путевой лист, направление на более детальный осмотр при необходимости.
Прохождение медосмотра в электронной системе медицинских осмотров начинается с идентификации личности. Работник садится за терминал и подносит к считывателю свою личную карту. Система выясняет, необходим ли сегодня сотруднику медосмотр, и выбирает сценарий анализа здоровья.
Чаще всего процесс построен следующим образом: проверяются алкогольное и наркотическое опьянение, температура, давление и состояние ЦНС. Затем сотрудник расписывается в специальном поле на сенсорном экране. В этот момент на компьютер дежурного медика попадают результаты осмотра. Если все в порядке, то сотрудника допускают к работе.
Как только медосмотр пройден, в специальном электронном журнале формируется заключение с допуском или недопуском к работе. Когда медработник ставит свою электронную подпись, система оформляет документы: направление к врачу, путевой лист и т. д.
Медосмотр в ЭСМО начинается со входа в систему и проверки личности с помощью индивидуальной карты. Если работник авторизировался не в назначенное время, могут потребоваться дополнительные методы идентификации и подтверждения. Если же сервер подтверждает, что конкретный сотрудник сейчас может проходить медосмотр, терминал ЭСМО запускает процесс.
Все процедуры медосмотра проводятся в определенном порядке: алкотестирование, измерение температуры, проверка реакции ЦНС, диагностика наркотического опьянения, измерение давления.
Также медицинский работник может задать дополнительные вопросы о самочувствии водителя, на которые тот ответит по видеосвязи.
После медосмотра вся информация передается в центральную базу данных и просматривается фельдшером. Если сотрудник допущен к работе по состоянию здоровья, медработник ставит электронную подпись.
Терминал ЭСМО выдает сотруднику наклейку, подтверждающую прохождение медосмотра, и водитель обязан вклеить ее в свой путевой лист.
Аппаратно-программный комплекс ЭСМО состоит из самого медицинского терминала, веб-интерфейса для медика и программного обеспечения, которое интегрируется с любыми базами данных. Сервер можно расположить в облаке или в локальной сети предприятия. Каждому устройству в сети (медицинский сервер, медицинские терминалы, рабочие места врача, дежурного и другое оборудование) присваивается свой адрес из общей базы адресного пространства. Сервер ЭСМО позволяет обмениваться информацией со всеми устройствами внутри локальной сети.
Медицинский сервер. Основная функциональная база системы медицинских осмотров. Он управляет медицинскими терминалами и обрабатывает все поступающие данные с них. Медицинский сервер контролирует роли и полномочия пользователей. Кроме того, сервер предоставляет API-интерфейсы для всех устройств системы и веб-интерфейсы для рабочего места врача, дежурного и других ролей пользователей.
ЭСМО терминал. Занимается автоматизированным медицинским осмотром рабочих. Полученную в ходе осмотра информацию они перенаправляют в базу данных медицинского сервера ЭСМО. Терминал состоит из персонального компьютера и подключенных к нему дополнительных устройств: алкотестер, тонометр, термометр, пупиллометр, Full HD камера. В зависимости от потребностей предприятия устанавливается необходимое количество терминалов.
Медицинские терминалы в обязательном порядке оборудованы:
Инфракрасным термометром для измерения температуры тела;
Видеокамерой с функцией распознавания лиц, подключенной онлайн к серверу;
Алкотестером;
Тонометром.
Рабочее место врача. Веб-инструмент помогает медицинскому работнику контролировать прохождение осмотров на терминалах предприятия. Врач получает детальную информацию о текущих медосмотрах, а также возможность отслеживать каждый показатель отдельно. За рабочим местом врача можно администрировать и анализировать параметры состояния системы, а также производить ввод дополнительных рабочих мест.
Главный вопрос многих водителей — как обмануть ЭСМО? Система позволяет исключить из проверки человеческий фактор: водитель не сможет уговорить фельдшера поставить печать или отправить на больничный. Программное обеспечение беспристрастно и объективно и имеет несколько ступеней защиты от обмана. Не получится попросить коллегу пройти медосмотр за себя — прибор оснащен онлайн-камерой. Фельдшер видит, кто проходит осмотр. Не удастся обмануть алкотестер недостаточным выдохом, потому что датчик срабатывает только при необходимом потоке воздуха. Тест на наркотическое опьянение и состояние психики реагирует на величину и динамику изменения величины зрачка. Если сотрудник водит глазами, чтобы обмануть прибор, то программное обеспечение потребует пройти тест еще раз. Тонометр также автоматизирован: аппарат не может «не докачать» воздух в манжету, он совершает замер с рассчитанным и выверенным усилием и выдает точные показатели.
Систему ЭСМО можно интегрировать с базой данных предприятия, назначить необходимые роли внутри системы и расположить пользователей в сервере ЭСМО. Это позволит централизованно управлять пользователями и их ролями, значительно упростив сетевое администрирование.
В корпоративных автопарках, где в штате более 10 водителей, прохождение предрейсового осмотра отнимает много рабочего времени. Рассмотрим ситуацию, которая часто встречается на крупных предприятиях. Если штат водителей большой, то выход на линию может занимать в среднем 1,5 часа, а на завершение смены уходит порядка 60 минут. Как правило, выход на линию состоит из следующих этапов: получение путевого листа, прохождение медосмотра, подпись механика, заправка, завтрак.
Аналитик «ТМ: Корпоративные поездки» заметил, что наибольшие задержки возникают на этапе прохождения медосмотра. В среднем у водителей может уходить около 40 минут. При этом сам осмотр чаще всего фиктивный: медик не успевает проверять здоровье водителей, а только ставит печать и подпись на путевых листах. Установка терминалов ЭСМО и печать путевых листы в месте прохождения медосмотра упрощает процесс.
Когда установлены терминалы и произведена интеграция с «ТМ: Корпоративные поездки» выход на линию становится более контролируемым процессом. В этом случае водители не идут к механику за путевым листом, а направляются к терминалам ЭСМО. Там они проходят медосмотр за 3 минуты. Как только врач ставит электронные печать и подпись, печатается путевой лист.
Одновременно с этим в систему «ТМ: Корпоративные поездки» приходит уведомление, что водитель прошел медосмотр и допущен к работе. Становится ясно, в какой момент медосмотр был пройден, и контролирует выход водителей на линию. Сотрудники не могут обмануть, что проходили медосмотр слишком долго. Не получится также начать работу без разрешения ЭСМО, что сокращает риски аварий и проблем на линии. Процесс выхода на линию стал простым и понятным, в системе хранятся все данные, фиксируются показатели, а время на медосмотр сокращается почти в 4 раза. При этом пропадает необходимость содержать в штате врача, оплачивать его питание и проживание.
Узнайте, как «ТМ: Корпоративные поездки» может улучшить работу вашего корпоративного автопарка
Оставьте заявку, мы свяжемся с вами и пришлем презентацию, ответим на ваши вопросы
Содержание
Если водитель управляет транспортом предприятия и нарушает правила дорожного движения, то штраф приходит на собственника автомобиля, то есть организацию. Расскажем, как работать со штрафами, наказывать водителей за нарушение ПДД, нужно ли вести журнал нарушений ПДД водителями и другие тонкости работы с нарушениями правил передвижения транспорта на предприятии.
Контролировать водителей организация может с помощью различных систем по управлению ресурсами — ERP-систем. Однако такие системы всё же не умеют учитывать реальное время труда и отдыха водителей, не распознают статус водителя. Зато с этой задачей поможет справиться программа по цифровизации автопарка компании. Разберёмся, как системы автоматизации помогают вести учёт работы водителей в организации.
