Датчик расхода топлива на транспорте| Использование датчиков расхода топлива в интеграции с ТМ: Корпоративные поездки
Заказать звонок
+7 (495) 128-06-80
Поиск
Разработка программных решений
Компаниям с парком спецтехники
ru en de
Бесплатный пилот
+7 (495) 128-06-80
Бесплатный пилот
Поиск
Заказать звонок
+7 (495) 128-06-80
Бесплатный пилот
Разработка программных решений
Компаниям с парком спецтехники
Программа для автопарка ТМ:Корпоративные поездки
/
Интеграция с системами учета
/
Датчики расхода топлива

Датчики расхода топлива
в корпоративных автомобиляха

Датчики фиксируют факты нарушений, связанные лишь с топливом, но предотвратить нарушения и полностью контролировать работу водителей позволит система управления заявками на транспорт на предприятии «ТМ: Корпоративные поездки»

«ТМ: Корпоративные поездки» даёт возможность полностью контролировать выполнение поездок на предприятии

  • знать, чем занят водитель, в каждый момент рабочей смены
  • исключить нецелевые выезды
  • предотвратить съезды с маршрута
  • минимизировать холостой пробег
  • в 2 раза повысить количество выполняемых заявок одной единицей транспорта
Закажите демонстрацию, чтобы познакомиться с возможностями системы контроля и управления заявками на транспорт

Датчик расхода топлива и датчик уровня
помогает решить задачи контроля транспорта

Учитывать объём расходуемого топлива

Фиксировать сливы бензина и ГСМ

Следить за временем работы транспорта

Выявлять нецелевые выезды

Датчики расхода топлива на автомобилях предприятия лучше использовать в комплексе с системой управления заявками

Система «ТМ: Корпоративные поездки» позволяет контролировать транспорт на новом уровне

Кабинет оператора

Возможности контроля в системе управления
заявками на транспорт «ТМ: Корпоративные поездки»

Отслеживание местоположения автомобилей на карте в режиме реального времени

Исключение нецелевых поездок и работы техники с помощью обязательных отметок в приложении

Отслеживание статусов работы водителя: знать, что делал водитель на каждом промежутке трека

Навигация водителей с голосовыми подсказками

Сигнализирование о нарушениях: съезде с маршрута, превышениях скорости, сливах топлива, отключении трекера и т.д.

Фиксирование и хранение трека каждой поездки

Исключение переработок водителей

Автоматические отчёты о работе автопарка

Датчики расхода бензина и дизеля в основном бывают двух типов

1
Проточный датчик объёма топлива
2
Погружной датчик уровня топлива

Датчик абсолютного расхода топлива — проточный датчик контролирует объём потребления

Проточный расходомер подходит легковым и грузовым автомобилям. Датчик устанавливается в топливную магистраль и напрямую измеряет поступающий объём бензина и дизеля. С помощью расходомера можно также определять продолжительность и интенсивность работы.

Датчик расхода
Датчик расхода топлива с импульсным выходом

Датчик на бак по расходу топлива фиксирует крупные сливы дизеля

Датчик уровня расхода топлива больше подходит грузовому транспорту и спецтехнике. Устройство погружается в топливный бак и фиксирует, на каком уровне находится дизель. Погружные датчики используют для выявления сливов топлива. Недостаток датчика в том, что при спусках и подъёмах топливо неравномерно распределено в баке, датчик фиксирует разные уровни в течение короткого промежутка времени.

Датчик расхода
Датчик уровня расхода топлива в бак автомобиля

Где находится датчик расхода
топлива в автомобиле

Проточный датчик врезается в топливную магистраль между баком и двигателем
Датчик уровня топлива погружается в бак

Проточный датчик расхода
топлива бывает двух видов

Однокамерный датчик расхода топлива

Имеет одну камеру, которая отмеряет «порции» топлива. Измеряет объём топлива, который проходит только через подающую магистраль двигателя.

Дифференциальный датчик расхода топлива

Имеет две камеры для замеров. Измеряет расход топлива как разницу между объёмом, который проходит через подающую магистраль, и объёмом — через обратную магистраль двигателя.

Датчик массового расхода топлива
(воздуха) также контролирует
объём потребляемого бензина

1

Датчик массового расхода топлива фиксирует объём и плотность воздуха, который поступает в двигатель внутреннего сгорания

2

По объёму воздуха в двигателе бортовой компьютер определяет продолжительность открытия форсунок

3

Чем дольше открыты форсунки, тем больше топлива потребляет двигатель

ДМРВ Датчик массового расхода воздуха
85% компаний совершают эти 7 ошибок, управляя автопарком.
Узнайте, есть ли они у вас
Пройти тест

Как проверить датчик расхода
топлива (воздуха) ДМРВ

Для диагностики нужны вольтметр и мультиметр

  1. Вольтметр подключить к контакту ДМРВ, на который подаётся напряжение;
  2. Мультиметр подключить к выходному и среднему контактам датчика и выставить показатель постоянного напряжения на 20 Вольт;
  3. Подать стабилизированное напряжение в 5 Вольт.

Допустимые значения

  • Средние показания для исправного ДМРВ могут колебаться от 1,02 до 1,04 Вольт
  • Показатели выше 1,04 Вольт говорят о неисправности датчика массового расхода топлива
Схема проверки

Датчики расхода топлива на автомобилях предприятия лучше использовать в комплексе с системой управления заявками

Система управления заявками на транспорт позволяет контролировать работу автопарка:

  • знать, чем занят водитель, в каждый момент рабочей смены
  • исключить нецелевые выезды
  • предотвратить съезды с маршрута
  • минимизировать холостой пробег
  • в 2 раза повысить количество выполняемых заявок одной единицей транспорта

Закажите демонстрацию, чтобы познакомиться с возможностями системы управления заявками

Приложение